Λάβρος ο Τζαβάρας για την Πατρών - Πύργου - "Στόχος να απενταχτεί και να χαθεί το έργο" (video)

Συνέντευξη τύπου του πρώην υπουργού για την απόφαση ματαίωσης του δρόμου Πάτρα- Πύργος - Δεσμεύτηκε να καταθέσει μηνυτήρια αναφορά στον Εισαγγελέα και κάλεσε τους δήμους να προσβάλλουν την απόφαση στο ΣτΕ

Ρεπορτάζ Ελένη Παπαδοπούλου
Μύδρους εξαπέλυσε χθες εναντίον του υπουργού Οικονομίας και υποδομών κ. Γ. Σταθάκη αλλά και των τοπικών βουλευτών, για την ματαίωση της δημοπράτησης του έργου του αυτοκινητόδρομου «Πάτρα- Πύργος», ο βουλευτής Ηλείας της ΝΔ κ. Κώστας Τζαβάρας κατά την διάρκεια συνέντευξης τύπου που παραχώρησε για το συγκεκριμένο θέμα. Ο κ. Τζαβάρας επισήμανε ότι η Ηλεία δέχθηκε  «ένα ύπουλο και πισώπλατο χτύπημα και ουσιαστικά με τον πιο άθλιο τρόπο της στέρησαν την προοπτική της ανάπτυξης με μια απόφαση η οποία ήρθε να διαψεύσει αυτούς που πριν από λίγες μέρες έλεγαν οτιδήποτε για να δικαιολογήσουν τον πατριωτισμό τους σε σχέση με τις αποφάσεις που παίρνει αυτή η κυβέρνηση της Αριστεράς», τονίζοντας ακόμα ότι «είναι ντροπή για όποιον κατοικεί σ’ αυτόν τον τόπο, να δέχεται να τον κοροϊδεύουν με αυτόν τον αήθη και αισχρό τρόπο». Ανέφερε ακόμα ότι  με την απόφαση της ματαίωσης του έργου, ο υπουργός θέλει να ευνοήσει την ΜΕΤΚΑ ΑΕ, αποκάλεσε μάλιστα τους κυβερνητικούς παράγοντες «δούλους» της ΜΕΤΚΑ ΑΕ και επίσης το έργο ματαιώθηκε, για να απενταχθεί από το ΕΣΠΑ και για να μην γίνει ποτέ. Παράλληλα ο κ. Τζαβάρας χρησιμοποιώντας σκληρό αλλά και καταγγελτικό λόγο, δεσμεύτηκε όπως είπε, να υποβάλλει  μηνυτήρια αναφορά στον Εισαγγελέα να ερευνηθούν οι τυχόν αξιόποινες πράξεις που έχουν διαπραχθεί με αυτήν την απόφαση την οποία θεωρεί και μη άρτια από νομικής πλευράς. Παράλληλα, κάλεσε και τους δήμους προσβάλλουν την Απόφαση αυτή  με αίτηση ακυρώσεως στο Συμβούλιο της Επικρατείας.

Ο κ. Τζαβάρας, χαρακτήρισε την Απόφαση ακύρωσης του διαγωνισμού πολιτική που στοχοποιεί την Ηλεία, ενώ παραβιάζει την υποχρέωση του Δημοσίου να ολοκληρώσει το έργο του αυτοκινητόδρομου Αθήνα – Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα και χωρίς να έχει πάρει γι’ αυτό έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία έχει ήδη λάβει γνώση της διακήρυξης της δημοπράτησης του τμήματος Πάτρα – Πύργος.
«Η αλήθεια είναι ότι έχουν ξεγράψει την Ηλεία και θέλουν τα χρήματα για άλλο σκοπό ή έργο. Προφανώς η Κυβέρνηση αυτή αδιαφορεί, μαζί με τους 3 τοπικούς βουλευτές της, για το αν αυτή η απόφαση ισοδυναμεί με διαγραφή της Ηλείας από τον αναπτυξιακό χάρτη της Πελοποννήσου και της Ελλάδας. Είναι πράγματι απαράδεκτο με ένα τόσο ιταμό τρόπο να ματαιώνεται η δημοπράτηση ενός τόσο ζωτικής σημασίας έργου υποδομής με επίκληση ασυνάρτητων, αντιφατικών, έωλων και αναληθών δικαιολογιών.»
Ο πρώην υπουργός,  απαντώντας στα όσα ειπώθηκαν από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ ότι ο κωδικός του έργου δεν είχε χρήματα, τόνισε ότι «με απόφαση της προηγούμενης Κυβέρνησης έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και έχει λάβει ενάριθμο κωδικό έργου, με προϋπολογισμό 475 εκατομμυρίων ευρώ. Η πραγματικότητα αυτή δεν είναι ούτε εικονική ούτε επίπλαστη, αντίθετα δημιουργεί ένα πλαίσιο προστασίας της υλοποίησης του έργου ως δημόσιου και εξασφαλίζει την απαραίτητη πολιτική βούληση για την κατασκευή του. Παράλληλα, το ίδιο έργο εντάχθηκε στο εγκριθέν με την απόφαση C (2014)10160/18-12-2014 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Επιχειρησιακό Πρόγραμμα των υποδομών, μεταφορών, περιβάλλοντος και αειφόρου ανάπτυξης, όπως κατατέθηκε από το τότε Υπουργείο Υποδομών, και όπου στην σελίδα 419, πίνακας 27, περιλαμβάνεται ρητά στα μεγάλα έργα που θα υλοποιηθούν κατά την περίοδο του προγραμματισμού, με ημερομηνία έναρξης του έργου στο 2ο τρίμηνο του 2015 και ολοκλήρωση του το 2019.»

«Η αιτίαση του υπουργού δεν αποτελεί ουσιαστικό λόγο ακύρωσης του έργου»

Ο κ. Τζαβάρας, ανέφερε ακόμα η απόφαση ακύρωσης του υπουργού είναι πλημμελής και ότι η αιτίαση του υπουργού δεν αποτελεί ουσιαστικό λόγο ακύρωσης γιατί:  
1.    Η επανεξέταση της δημοπράτησης ως ενιαίας δεν αποτελεί ουσιώδη λόγο ακύρωσης της, εφόσον η ισχύουσα διακριτή υποβολή αποτελεί νόμιμη εγκριθείσα διαδικασία. Αντίθετα η ακύρωση και επαναδημοπράτηση χωρίς να προσδιορίζεται συγκεκριμένος χρόνος θα προκαλέσουν ουσιαστική καθυστέρηση στο έργο, αντί της αναφερόμενης σύντμησης.
2.    Η αναφορά στην προσφυγή της εταιρείας ΜΕΤΚΑ δεν αιτιολογεί επαρκώς και δεν αποτελεί λόγο ακύρωσης του διαγωνισμού, όφειλε δε η Υπηρεσία να την αντιμετωπίσει στο πλαίσιο της διενέργειας του διαγωνισμού.
3.    Εκ των ανωτέρω δεν συνάγεται η πρόβλεψη της παρ. 4 του άρθρου 27 του Ν. 3669/2008, σύμφωνα με την οποία: «Η προϊσταμένη αρχή μπορεί με αιτιολογημένη απόφαση της να ανακαλέσει τη διακήρυξη του διαγωνισμού, σε οποιοδήποτε στάδιο της διαδικασίας, αν δεν έχει πλέον ενδιαφέρον στην εκτέλεση του έργου, ή προκειμένου να δημοπρατήσει πάλι το έργο με τροποποίηση των αρχικών όρων ή να το κατασκευάσει με οποιονδήποτε άλλο νόμιμο τρόπο…», εφόσον στην απόφαση ακύρωσης δεν αιτιολογείται ειδικά γιατί η διαμόρφωση των ειδικών όρων της απόφασης διενέργειας του διαγωνισμού του 2014 δημιουργεί κατά την κρίση του υπογράφοντος υπουργού ελάττωμα ή πλημμέλεια που τον υποχρέωσε να την ακυρώσει.

Η Απόφαση του κ. Σταθάκη είναι πλημμελής ως προς την αιτιολογία της και προφανώς οι στόχοι που υπηρετεί είναι η μεταφορά της χρηματοδότησης που είχε δεσμευτεί από το ΣΕΣ 2014-2020 για να τη χρησιμοποιήσει σε άλλο έργο, ενδεχομένως και της εκλογικής του περιφέρειας. Από την εξέταση της παραγράφου 3 του αιτιολογικού της Απόφασης προκύπτει όχι η πρόθεση τροποποίησης των αρχικών όρων του διαγωνισμού, αλλά η πρόθεση επανεξέτασης αυτής της ίδιας της ένταξης του έργου στο ΣΕΣ 2014-2020, με στόχο την αποστέρηση του έργου από τους εξασφαλισμένους πόρους του. Από την ίδια παράγραφο γίνεται επιπλέον αντιληπτό, ότι ο υπουργός ακυρώνει την δημοπράτηση του έργου, ουσιαστικά ανταποκρινόμενος στην Προδικαστική Προσφυγή της εταιρείας ΜΕΤΚΑ Α.Ε., αφού αναφέρει ρητά στην απόφασή του ότι κρίνεται σκόπιμο κατά την επαναδημοπράτηση (αν και όταν αυτή συμβεί) να συνεκτιμηθούν οι τροποποιήσεις των τευχών δημοπράτησης ύστερα από την Προδικαστική Προσφυγή της εν λόγω εταιρείας».
Καταλήγοντας ανέφερε ότι καταγγέλλει την συμπεριφορά του υπουργού Οικονομίας, και τους Ηλείους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ «που έγιναν αυτόκλητοι συνήγοροι μιας τόσο εχθρικής στάσης απέναντι στα συμφέροντα της Ηλείας, προδίδοντας προχειρότητα, ανευθυνότητα και αήθια ως προς την ευκολία να κατασυκοφαντούν εκείνους που προσπάθησαν και πέτυχαν να προκηρυχθεί η δημοπράτηση του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος» και ανέφερε ότι θα περιμένει εξηγήσεις από τον κ. Σταθάκη στην επίκαιρη ερώτηση που έχει καταθέσει στη Βουλή.