Δυναμικές πρωτοβουλίες για να μην ματαιωθεί το έργο
Συντονισμένο στην ευρύτερη προσπάθεια της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και των φορέων της Ηλείας, έτσι ώστε να αποτραπεί ενδεχόμενη ματαίωση του έργου του δρόμου Πάτρα – Πύργος, είναι πλέον μετά το δήμο Ήλιδας και το δημοτικό συμβούλιο Πύργου που χθες το απόγευμα παρόντος και του βουλευτή της ΝΔ κ. Κώστα Τζαβάρα, αποφάσισε να προχωρήσει σε δυναμικές κινητοποιήσεις και να αναλάβει συγκεκριμένες πρωτοβουλίες προς την κατεύθυνση άσκησης πίεσης προς την κυβέρνηση. Αν και το ψήφισμα δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί, σε γενικές γραμμές η απόφαση για την ανάγκη υλοποίησης του έργου ελήφθη ομόφωνα αλλά κατά πλειοψηφία μόνο σε ορισμένα της σκέλη, είναι: 1) να μην αλλάξει το φυσικό αντικείμενο του έργου και να μην γίνει κατάτμησή του 2) να διαμορφωθεί ένα ενιαίο θεσμικό μέτωπο από όλους τους φορείς – και κοινωνικού φορείς του νομού- που μαζί με τους εκπροσώπους του δήμου Ήλιδας αλλά και τους εκπροσώπους της Περιφέρειας να ανέβουν στο υπουργείο υποδομών και να συναντήσουν τους αρμόδιους υπουργούς, τον κ. Σταθάκη και τον κ. Σπίρτζη και θα τους καταθέσουν και το ψήφισμα του Δ.Σ Πύργου, 3) να προχωρήσουν σε δυναμικές κινητοποιήσεις και ειρηνικό συλλαλητήριο όπως ακριβώς έγινε και με τα σκουπίδια. Η πρόταση που κατέθεσε ο κ. Καράμπελας εφόσον δεν δημοπρατηθεί το έργο στις 31 Μαρτίου να υποβάλλουν σε ένδειξη διαμαρτυρίας τις παραιτήσεις τους όλοι οι δημοτικοί σύμβουλοι δεν πέρασε γιατί υπήρχαν διαφωνίες για την σκοπιμότητα και αποτελεσματικότητα της κίνησης αυτής.
Ο δήμαρχος κ. Γαβρίλης Λιατσής στην τοποθέτησή του, επισήμανε ότι «απαιτούμε και παρακαλούμε να τελειώνουμε με αυτή η ιστορία του δρόμου Πύργος- Πάτρα και επιτέλους να τον φτιάξουν, γιατί καταντήσαμε να είμαστε η πιο μακρινή πρωτεύουσα της χώρας».
Στην συνέχεια δόθηκε ο λόγος στον κ. Τζαβάρα που επισήμανε για μια ακόμα φορά, ότι αν ο δρόμος ματαιωθεί ματαιώνεται και η αναπτυξιακή πορεία της Ηλείας. Διότι αν αυτή τη στιγμή ο δρόμος Πάτρα- Πύργου είχε κατασκευαστεί μαζί με ένα συνδυασμένο δίκτυο μεταφορών, η Ηλεία θα είχε απογειωθεί. Επισήμανε ακόμα ότι η χρηματοδότηση του έργου ήταν εξασφαλισμένη και δεν ισχύει το ότι ο κωδικός δεν έχει μέσα χρήματα και επίσης ότι δεν χωρά καμία αμφιβολία ότι αν δεν δημοπρατηθεί τώρα το έργο, οδηγείται στις καλένδες.
Στην αναγκαιότητα κατασκευής του έργου, συναίνεσαν όλοι οι επικεφαλής με μικρές παρατηρήσεις ο καθένας από την πλευρά του. Ο κ. Αντωνακόπουλος επισήμανε πως δεν υπάρχει χρόνος και η εβδομάδα που έρχεται είναι κρίσιμη και πρέπει να γίνουν όλα τάχιστα και τόνισε ότι στην κινητοποίηση πρέπει να μπει μπροστά η κοινωνία. Ο κ. Καράμπελας επιπροσθέτως πρότεινε τις παραιτήσεις όλου του Δ.Σ αν ματαιωθεί το έργο πέραν της συγκρότησης του θεσμικού μετώπου, ενώ ο κ. Αργυρόπουλος συμφώνησε με την κινητοποίηση και ζήτησε να ενώσουν τις δυνάμεις τους με τον δήμο Ήλιδας και να πάνε μαζί στο υπουργείο υποδομών. Η κ. Καλάκου από την πλευρά της επισήμανε ότι οι δικές της πληροφορίες λένε ότι ο κωδικός του έργου δεν έχει μέσα χρήματα, ότι πρέπει βεβαίως να γίνει και ότι δεν διαφωνεί να δοθεί σε παραπάνω από έναν εργολάβο. Ο κ. Γιάνναρος συντάχθηκε με την αναγκαιότητα κατασκευής του έργου το οποίο όπως είπε έχουμε χρυσοπληρώσει σε διόδια προκαταβολικά σε άλλους δρόμους και αυτό πρέπει να πάψει και όσον αφορά την κατάτμηση, τόνισε ότι και τώρα τα έργα γίνονται με υπερεργολαβίες οπότε δεν βλέπει το λόγο της κατάτμησης. Τέλος ο κ. Μιχαλακόπουλος λακωνικός επισήμανε ότι ούτε τα σκουπίδια έχουν λύση, ούτε ο δρόμος θα γίνει, γιατί αυτοί που μας εκπροσωπούν δεν είναι αντάξιοι του ρόλου τους.
Προγραμματική σύμβαση για τα σκουπίδια στο ΧΥΤΑ Φλόκα
Προ ημερήσιας διάταξης αποφασίστηκε ομόφωνα κατόπιν της χθεσινή απόφασης του ΦΟΔΣΑ Ν. Αχαίας για την μεταφορά 2.000 τόνων σκουπιδιών στο ΧΥΤΑ Φλόκα, να εξουσιοδοτηθεί ο δήμαρχος για την υπογραφή της σχετικής προγραμματικής σύμβασης με τον δήμο Πύργου, η οποία θα έχει εξάμηνη διάρκεια. Το κόστος για την υποδοχή στο ΧΥΤΑ Φλόκα, καθορίστηκε σε 37 ευρώ τον τόνο χωρίς ΦΠΑ και σύνολο 83.000 ευρώ.
