Στα διεθνή πρότυπα ασφαλείας και σύμφωνα με τις επιταγές του διεθνούς κώδικα ISPS εναρμονίζεται η φύλαξη του λιμένα Κατακόλου, σε 24ωρη βάση και συνολικά 16.000 ώρες φύλαξη, έναντι των 6.000 ωρών που υπήρχε μέχρι πρόσφατα.
Τις διευκρινήσεις αυτές έκανε ο πρόεδρος του ΔΛΤΠ Κώστας Νικολούτσος κατά τη διάρκεια της τελευταίας συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου, δίνοντας σαφείς εξηγήσεις για τις ανάγκες του διαγωνισμού και το κόστος φύλαξης που πλέον ανέρχεται στις 250.000 ευρώ.
«Η μέχρι πρότινος πρακτική ήταν οι ετήσιες αναθέσεις φύλαξης, κόστους 70.000 ευρώ που αφορούσαν σε 6.000 ώρες φύλαξης. Μετά την πρόσφατη αναμόρφωση της ασφάλειας λιμένος, σύμφωνα με τις επιταγές του διεθνή κώδικα ISPS, η φύλαξη αυξάνεται στις 16.000 ώρες. Και αυτό, γιατί είμαστε πλέον υποχρεωμένοι να έχουμε 24ωρη φύλαξη και αυξημένα μέτρα ασφαλείας» διευκρίνισε ο κ. Νικολούτσος.
Παράλληλα, ο πρόεδρος του ΔΛΤΠ, έκανε λόγο για την δυνατότητα είσπραξης του νέου τέλους ασφαλείας το οποίο θα φέρει στα ταμεία το ποσό του 1,2 εκ ευρώ ετησίως ενισχύοντας σημαντικά τα οικονομικά του ΔΛΤ Πύργου. «Είναι ένα πολύ σημαντικό ποσό το οποίο δεν εισπράτταμε πριν, και πλέον θα μας βοηθήσει να ενισχύσουμε τα θέματα ασφαλείας. Με μια διαδικασία που κάναμε με τη Λιμενική Αρχή θα εισπράττουμε το ασφαλειόσημο. Είναι μια πρακτική που εφαρμόζεται σε όλα τα μεγάλα λιμάνια, και με βάση τις απαιτήσεις, ανήκουμε στα μεγάλα λιμάνια. Οπότε είμαστε υποχρεωμένοι να προσαρμόσουμε την πολιτική ασφαλείας σ’ αυτές τις απαιτήσεις. Αυτό βοηθάει, όχι μόνο στα οικονομικά του ΔΛΤΠ, αλλά και στην συνολική του εικόνα, καθώς οι απαιτήσεις ασφαλείας που είναι το πρώτο ζητούμενο για κάθε λιμάνι και σε κάθε εταιρεία κρουαζιέρας, εναρμονίζονται στις απαιτήσεις του κώδικα». Στην πορεία, όπως ενημερώνει ο κ. Νικολούτσος η ασφάλεια του λιμένα θα εναρμονιστεί και στο νέο περιβάλλον Σεγκεν, το οποίο συναρτάται και με την κατασκευή των κτιρίων της χερσαίας ζώνης, ενώ στο μέλλον θα προστεθούν και νέα μέτρα ασφάλειας.
Αναφορικά με τον διαγωνισμό για την φύλαξη του λιμένα που έχει προκηρύξει το Λιμενικό Ταμείο, ο κ. Νικολούτσος τόνισε ότι οι απαιτήσεις μπορούν να καλυφθούν από εταιρείες με εμπειρία και προϋπηρεσία σ’ αυτόν τον τομέα. «Στον διαγωνισμό, επιλέξαμε να λάβουν μέρος εταιρείες με μεγάλη εμπειρία και με θητεία σε αντίστοιχα λιμάνια. Αυτά είναι τα κριτήρια που βάλαμε και μέχρι στιγμής υπάρχει ενδιαφέρον από 3-4 εταιρείες για συμμετοχή στο διαγωνισμό και οι προσφορές θα κατατεθούν στις Δεκεμβρίου. Πιστεύουμε ότι με τον τρόπο αυτό θα αντιμετωπίσουμε επαρκώς τα θέματα ασφαλείας».
Κανένα πρόστιμο στο λιμάνι
Παίρνοντας το λόγο ο Δήμαρχος Πύργου Στάθης Καννής υπογράμμισε ότι επί θητείας του, δεν έχει επιβληθεί κανένα πρόστιμο στο λιμάνι. «Στη διετία της θητείας μας δεν έχει επιβληθεί κανένα πρόστιμο. Αντιθέτως, επί της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής, επιβλήθηκαν σε βάρος του ΔΛΤΠ περί τις 300.000 ευρώ σε πρόστιμα για πλημμελή φύλαξη του λιμανιού και μάλιστα σε εποχή που δεν λειτουργούσε επί δύο χρόνια λόγω κόβιντ, τα οποία καλείται να πληρώσει το Λιμενικό Ταμείο. Είναι λοιπόν ζητούμενο, τα σοβαρά μέτρα που πρέπει να λαμβάνονται ώστε το λιμάνι να είναι ασφαλές και να δίνεται η δυνατότητα στις εταιρείες να επιλέγουν το λιμάνι του Κατακόλου».
