Μπορεί η ΕΤΑΔ να έδωσε πρόσφατα το «πράσινο φως» στον Δήμο Πύργου για την εκτέλεση των απαραίτητων εργασιών αποκατάστασης του οδικού δικτύου στις παραθαλάσσιες περιοχές Μούτελης και Σπιάντζας, μετά τις ζημιές που προκλήθηκαν από την πρόσφατη κακοκαιρία, ωστόσο η έγκριση αυτή από μόνη της δεν αρκεί για να ξεκινήσουν άμεσα οι παρεμβάσεις.
Όπως προκύπτει, απαιτείται μια σύνθετη και χρονοβόρα διαδικασία που περιλαμβάνει αδειοδοτήσεις από πολλαπλές υπηρεσίες (περιβαλλοντικές, αρχαιολογικές κ.ά.), εκπόνηση μελετών και εξασφάλιση σημαντικών χρηματοδοτήσεων. Πρόκειται για στοιχεία που σήμερα δεν είναι διαθέσιμα, ενώ η περιοχή υπάγεται στην αρμοδιότητα της ΕΤΑΔ, γεγονός που προσθέτει επιπλέον διαδικαστικά βήματα και καθυστερήσεις. Ωστόσο, πρώτο μέλημα του Δήμου, μετά το πέρας της κακοκαιρίας, είναι η αποκατάσταση της βατότητας του δρόμου Μούτελη – Σπιάντζα, ώστε να καταστεί δυνατή η επανεκκίνηση των δρομολογίων του ΚΤΕΛ.
Ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, Βασίλης Παναγόπουλος, μιλώντας στο ilialive.gr, περιγράφει το μέγεθος του προβλήματος: «Οι εργασίες αποκατάστασης, είναι μια διαδικασία χρονοβόρα και κοστοβόρα. Και στην επιστολή από την ΕΤΑΔ γίνεται σαφές ότι πρέπει να πάρουμε όλες τις απαιτούμενες αδειοδοτήσεις. Εμείς καταθέτουμε διαρκώς αιτήματα χρηματοδότησης προς το αρμόδιο Υπουργείο, στο πλαίσιο των φυσικών καταστροφών. Στη συγκεκριμένη περιοχή, για να αντιμετωπιστεί ουσιαστικά το πρόβλημα, απαιτείται ολοκληρωμένη και σωστή παρέμβαση, ιδιαίτερα όσον αφορά τις ασφαλτοστρώσεις και την απορροή των ομβρίων υδάτων. Σε πολλά σημεία υπάρχουν καταπατήσεις και δεν υπάρχει διέξοδος προς τη θάλασσα, με αποτέλεσμα να συσσωρεύονται λιμνάζοντα ύδατα. Έτσι, όποια πρόχειρη παρέμβαση κι αν γίνει, το πρόβλημα επανεμφανίζεται τον επόμενο χρόνο. Παράλληλα, θα πρέπει να υπάρξει και συναίνεση των κατοίκων, ώστε να μπορέσουν να μπουν μηχανήματα και να γίνουν διανοίξεις για τη σωστή απορροή των υδάτων».
Σύμφωνα με τον κ. Παναγόπουλο, πρόκειται για μια σοβαρή και σύνθετη υπόθεση που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με ημίμετρα. «Μπορεί να έχουμε την έγκριση της ΕΤΑΔ, επειδή πρόκειται για περιουσία της, ωστόσο ο Δήμος καλείται να αναλάβει το σύνολο των μελετών, των αδειοδοτήσεων και φυσικά το σημαντικό οικονομικό βάρος για να γίνει μια ουσιαστική και μόνιμη αποκατάσταση», σημειώνει χαρακτηριστικά και καταλήγει: «Το πρώτο μας μέλημα, η προσωρινή βελτίωση του δρόμου Μούτελης Σπιάντζας ώστε να εξασφαλιστεί η πρόσβαση στα λεωφορεία του ΚΤΕΛ και να ξεκινήσουν πάλι τα δρομολόγια που σταμάτησαν λόγω των μεγάλων ζημιών».
