Ολοκληρώθηκε από τον Δήμο Πύργου η εκπόνηση της νέας μελέτης ανάπλασης της οδού Καταραχίου συνολικού προϋπολογισμού 4,5 εκατ. ευρώ, ανοίγοντας τον δρόμο για ένα από τα σημαντικότερα έργα αστικής αναβάθμισης και βιώσιμης κινητικότητας στην περιοχή.
Το έργο «Διαμόρφωση - Ανάπλαση Οδού Καταραχίου», αφορά την πλήρη αναβάθμιση τμήματος περίπου 2,5 χιλιομέτρων της οδού Καταραχίου, από την συμβολή της με την οδό Κατακόλου έως λίγο πριν τον κόμβο της Σπιάντζας, έναν οδικό άξονα κομβικής σημασίας που συνδέει την πόλη με το παραλιακό μέτωπο.
Σύμφωνα με τη μελέτη, βασικός στόχος είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου άξονα βιώσιμης κινητικότητας, με ασφαλείς υποδομές για πεζούς, ποδηλάτες και οχήματα. Σχεδιάζεται πλέον ως μια «πρότυπη αστική οδός», με σύγχρονη διατομή κυκλοφορίας, ποδηλατικές υποδομές και σαφή οριοθέτηση των χρήσεων του δημόσιου χώρου, σύμφωνα με τις Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων.
Απαραίτητη η επικαιροποίηση
Η πρώτη μελέτη για την ανάπλαση της οδού Καταραχίου είχε εκπονηθεί πριν 14 χρόνια αλλά ουδέποτε έγινε χρήση αυτής. Στην πάροδο των ετών, οι συνθήκες που διαμορφώθηκαν τόσο στο φυσικό περιβάλλον όσο και τεχνοκρατικά-μελετητικά άλλαξαν με αποτέλεσμα η επικαιροποίησή της και ενσωμάτωση νέων στοιχείων να κρίνεται επιτακτική για την εξεύρεση χρηματοδότησης από την Δημοτική Αρχή. Το έργο εντάσσεται στη στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης και ΟΧΕ του Δήμου Πύργου και θεωρείται κρίσιμη παρέμβαση για τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών, αλλά και για τη λειτουργική σύνδεση της πόλης με την παραλιακή ζώνη της Σπιάντζας.
Τι περιλαμβάνει η νέα μελέτη
Βάσει της μελέτης, επικαιροποιείται ο κυκλοφοριακός σχεδιασμός, η οδοποιία καθώς και η απορροή των ομβρίων υδάτων. Σκοπός του τελικού σχεδιασμού είναι να δημιουργηθεί ένας άξονας βιώσιμης κινητικότητας με τις όποιες επεμβάσεις να έχουν τις δυνατόν τις μικρότερες επιπτώσεις στα δεδομένα που έχουν δημιουργηθεί στην περιοχή από την υπάρχουσα δόμηση.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, διαμορφώνονται πεζοδρόμια εκατέρωθεν της οδού με ελάχιστο καθαρό πλάτος ελεύθερου διαδρόμου πεζών 1,50μ. Τα εμπόδια (όπως δέντρα, ιστοί οδοφωτισμού και ιστοί της ΔΕΗ) μετακινούνται κατάλληλα στις ειδικά διαμορφωμένες περιοχές πρασίνου ή εκτός του καθαρού διαδρόμου πεζών για την ανεμπόδιστη κυκλοφορία των πεζών.
Διαμορφώνεται ποδηλατοδρόμος διπλής κατεύθυνσης κυκλοφορίας κατά μήκος της οδού για την σύνδεση της πόλης του Πύργου με την περιοχή της Σπιάντζας. Αναβαθμίζεται το παρεχόμενο επίπεδο οδικής ασφάλειας μέσω της σαφής οριοθέτησης του καταστρώματος κυκλοφορίας με κράσπεδα εκατέρωθεν της οδού και μέσω της εφαρμογής νέας οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης και πεζοδιαβάσεων κατά μήκος της οδού ώστε να περιορίζεται η ταχύτητα κίνησης των οχημάτων και να δημιουργούνται ασφαλέστερες συνθήκες για τους πεζούς.
Επίσης οριοθετούνται θέσεις στάσης και στάθμευσης οχημάτων με τη δημιουργία εσοχών στάθμευσης. Στόχος, να εξυπηρετείται η εύρυθμη κυκλοφοριακή λειτουργία των διασταυρώσεων για όλα τα διερχόμενα οχήματα και να διευθετούνται με σαφήνεια οι κινήσεις των οχημάτων μεταξύ των συμβαλλόμενων οδών.
Επίσης εξασφαλίζεται η ασφαλής μετακίνηση των πεζών, των ποδηλατιστών, καθώς επίσης και των ατόμων με κινητικά προβλήματα, με τη δημιουργία νέων πεζοδιαβάσεων και ραμπών ΑμεΑ. Όλα τα παραπάνω, όπως και η δημιουργία περιοχών πρασίνου στοχεύουν στην αισθητική αναβάθμιση της περιοχής.
Επιπλέον η μελέτη προβλέπει την εξασφάλιση της απορροής των ομβρίων υδάτων προς το υφιστάμενο αποχετευτικό δίκτυο.
