Το νέο SUV της Ferrari θα το δούμε στα τέλη του 2021. Θα ονομάζεται Purosangue, δηλαδή “καθαρόαιμο”, ενώ ο πλήρης όγκος παραγωγής θα εξελιχθεί το 2022. Ο νέος ηγέτης της Ferrari Louis Camilleri είχε δηλώσει πρόσφατα: «Απογοητεύομαι να ακούω τη λέξη SUV στην ίδια φράση με το όνομα της Ferrari. Δεν ταιριάζει με τη μάρκα μας. Αυτό το όχημα θα είναι μοναδικό με πολλούς τρόπους και θα επαναπροσδιορίσει τις προσδοκίες».
O Camilleri ζήτησε “πολύτιμο χρόνο” για να δικαιολογήσει πως αυτό δεν θα είναι άλλο ένα όχημα ελεύθερου χρόνου αλλά κάτι εντελώς διαφορετικό. Ενώ οι επενδυτές είναι ενθουσιασμένοι από τη δημοτικότητα συγκρίσιμων προϊόντων από τις Lamborghini και Bentley, οι πιστοί της Ferrari περιμένουν την άφιξη του SUV όπως ακριβώς ο ασθενής περιμένει το τρυπάνι του οδοντιάτρου. Κοινώς με απρόθυμη συναίνεση.
Ωστόσο, ο Camilleri επιβεβαίωσε ότι το «επαναστατικό» υβριδικό «FUV» βρίσκεται σε εξέλιξη, με υπολογισμένο το κόστος κατασκευής του αλλά όχι τα έσοδά του στο νέο ετήσιο πλάνο της φίρμας. Το 60% των αυτοκινήτων της Ferrari θα είναι υβριδικά έως το 2022, ενώ ο μηχανολόγος Michael Hugo Leiters περιγράφει τον υβριδισμό ως μηδενικό lag παρά για αντικατάσταση του συμβατικού υπερσυμπιεστή.
Η αρχιτεκτονική αλουμινίου και η τετρακίνηση αναμένεται να δώσουν το παρόν. Θα είναι ψηλότερο από τη GTC επόμενης γενιάς και πιθανότατα να υιοθετεί πίσω πόρτες που ανοίγουν ανάποδα, (χωρίς κολόνες Β) επιτρέποντας την απρόσκοπτη πρόσβαση στα πίσω καθίσματα.
Το crossover F16X προφανώς θα αποφύγει τον V12 που διατίθεται στη GTC4 Lusso, προσφέροντας ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Πόσο θα κοστίζει το crossover της Ferrari; Περισσότερο από 300.000 ευρώ, σύμφωνα με επίσημες πηγές. Στόχος είναι ο διπλασιασμός των πωλήσεων της ιταλικής φίρμας από τις αρχές της επόμενης δεκαετίας.
