Το ηλεκτρικό SUV της Hyundai θα ξεπερνά πλέον σε αυτονομία τα 500 χιλιόμετρα σε κύκλο WLTP.
Το Ioniq 5 έχει ξεχωρίσει ήδη για τις τεχνολογίες και τη σχεδίαση του, με τους Κορεάτες να μην επαναπαύονται στις μέχρι τώρα περγαμηνές του. Συγκεκριμένα προχώρησαν σε ελαφρά αναβάθμιση της κορυφαίας του εκδοχής, αντικαθιστώντας τη μπαταρία χωρητικότητας 72,6 kWh με μία μεγαλύτερη 77,4 kWh.
Η γκάμα εξακολουθεί να ξεκινά από την έκδοση με μπαταρία 58,2 kWh. Η συγκεκριμένη βασική έκδοση συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 170 ίππων, ενώ σε αυτές με αναβαθμισμένη μπαταρία έχουμε ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και 306 ίππους συνδυαστικά στην τετρακίνητη εκδοχή του Ioniq 5 με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Η γκάμα εξακολουθεί να ξεκινά από την έκδοση με μπαταρία 58,2 kWh. Η συγκεκριμένη βασική έκδοση συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 170 ίππων, ενώ σε αυτές με αναβαθμισμένη μπαταρία έχουμε ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και 306 ίππους συνδυαστικά στην τετρακίνητη εκδοχή του Ioniq 5 με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Το αμιγώς ηλεκτρικό Hyundai έχει πλέον τη δυνατότητα να ξεπεράσει ακόμη και τα 500 χιλιόμετρα συνολικής αυτονομίας, με αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης και θέρμανσης αλλά και γυάλινη πανοραμική οροφή. Το Ioniq 5 αναμένεται να ξεκινήσει πολύ σύντομα την εμπορική του πορεία και στη χώρα μας, με την τιμή αγοράς να παραμένει μέχρι στιγμής επτασφράγιστο μυστικό. Πιθανότατα πάντως να βρίσκεται σε παρόμοιο μήκος κύματος με την τιμή αγοράς του αδελφού Kia EV6.
Πηγή: Protothema.gr
