Έχοντας κατά νου όλους εκείνους που αγάπησαν τα δυναμικά off-roader και τα κλασικά SUV χάρη στο Defender, η Land Rover αποφάσισε να εκσυγχρονίσει μία παλαιότερη γενιά του μοντέλου, εξοπλίζοντάς το με V8. Στη βάση του «νέου» αυτού μοντέλου βρίσκεται ένα Defender της γενιάς 2012-2016. Για την εργοστασιακή του αποκατάσταση, υπεύθυνοι είναι οι άνθρωποι της Land Rover Classic και το τμήμα Works Bespoke. Χρησιμοποίησαν μοντέλα σε διαμόρφωση αμαξώματος 90 και 110, τοποθετώντας στην «καρδιά» τους έναν ατμοσφαιρικό V8 χωρητικότητας 5,0 λίτρων με απόδοση 410 ίππους και 515 Nm ροπής. Αυτός με τη σειρά του συνεργάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ZF, μεταδίδοντας την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.
Με ξεκάθαρη προσήλωση την off-road απόδοση, η Works Bespoke επέλεξε αμορτισέρ της Bilstein, ενώ τα ελατήρια και οι αντιστρεπτικές ράβδοι είναι της Eibach. Για το σύστημα της πέδησης, επιλέχθηκαν τετραπίστονες δαγκάνες Alcon και δίσκοι 335 χιλιοστών για μπροστά και 300 χιλιοστών για πίσω.
Στο εσωτερικό του αποκατεστημένου Defender βρίσκεται μία μικρή οθόνη αφής 3,5 ιντσών που προσφέρει δορυφορική πλοήγηση και ψηφιακό ραδιόφωνο, με το παλιομοδίτικο ταμπλό να είναι το πιο χαρακτηριστικό σημείο της καμπίνας.
Οι επιλογές τροποποίησης και εξατομίκευσης είναι πολλές, σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, με τον πελάτη να μπορεί να επιλέξει -μεταξύ άλλων- την τοποθέτηση σκηνής στην οροφή και αυτή να είναι προσβάσιμη μέσω σκάλας. Για την καμπίνα, μπορεί επίσης να επιλέξει καθίσματα Recaro και περισσότερη δερμάτινη επένδυση. Αναφορικά με τα χρώματα, υπάρχουν πέντε επιλογές μονοχρωμίας και οκτώ διαφορετικές διχρωμίες.
Πηγή: Protothema.gr
