Η Hyundai έχει ως στόχο να ξεπεράσει τις 100.000 πωλήσεις παγκοσμίως σε ότι αφορά τα μοντέλα της γκάμας «Ν» και να εδραιωθεί δίπλα σε θρυλικά ονόματα του χώρου των επιδόσεων.
Σήμερα η κορεατική μάρκα διαθέτει ήδη πέντε μοντέλα με το έμβλημα Ν, βενζινοκίνητα i20 N, i30 N και Elantra N, καθώς και τα αμιγώς ηλεκτρικά IONIQ 5 N και IONIQ 6 N. Στη λίστα έρχεται να προστεθεί η παραγωγική εκδοχή του εντυπωσιακού πρωτοτύπου N Vision 74, που φλερτάρει με την κατηγορία των supercars.
Οι πληροφορίες για τα επόμενα βήματα παραμένουν περιορισμένες, ωστόσο η Hyundai αφήνει να εννοηθεί ότι θα δούμε σύντομα νέες εκπλήξεις. Όπως μια πιθανή επιστροφή βενζινοκίνητων N στην Ευρώπη με υβριδική τεχνολογία, αλλά και σπορ εκδόσεις σε δημοφιλή SUV όπως το Kona και το Tucson. Δεν αποκλείεται, επίσης, το υπό ανάπτυξη IONIQ 3 να αποκτήσει «καυτό» N πακέτο, συνεχίζοντας την παράδοση του Veloster.
Όσο για το μεγάλο IONIQ 9, η απόφαση δεν έχει παρθεί, όμως το παράδειγμα της KIA με το EV9 GT αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε και εκεί μια ηλεκτρική ναυαρχίδα με N υπογραφή.
Με τη στρατηγική αυτή, η Hyundai δείχνει ότι δεν σκοπεύει απλώς να ακολουθήσει τον ανταγωνισμό, αλλά να φτιάξει τη δική της ιστορία στον κόσμο των performance cars, αυτή τη φορά με παγκόσμια απήχηση και ξεκάθαρη στόχευση στο μέλλον της ηλεκτροκίνησης.
Πηγή: Protothema.gr
