Η Tesla θα αρχίσει να περιορίζει σταδιακά την παραγωγή του Cybertruck στο εργοστάσιό της στο Τέξας γύρω στα μέσα του 2027, ανακοίνωσε την Παρασκευή ο Έλον Μασκ, έπειτα από χρόνια απογοητευτικών πωλήσεων για το φουτουριστικό μοντέλο, το οποίο είχε αρχικά παρουσιαστεί ως ανταγωνιστής των παραδοσιακών αγροτικών φορτηγών,
Ο Μασκ ανέφερε σε ανάρτησή του στο X ότι ο περιορισμός της παραγωγής θα επιτρέψει στην αυτοκινητοβιομηχανία να αυξήσει την παραγωγή του νέου μοντέλου Cybercab, το οποίο ο δισεκατομμυριούχος έχει θέσει στο επίκεντρο των σχεδίων της Tesla για την ανάπτυξη υπηρεσιών ρομποτικών ταξί.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla δεν διευκρίνισε αν η παραγωγή θα μεταφερθεί αλλού, όμως ο επικεφαλής μηχανικός του προγράμματος Cybertruck, Γουές Μόριλ, άφησε να εννοηθεί ότι το μοντέλο αποσύρεται.
«Το Cybertruck ήταν μια εξαιρετική πλατφόρμα για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και θα συνεχίζει να ζει μέσα από το Cybercab» έγραψε στο Χ.
Το εργοστάσιο της Tesla στο Όστιν του Τέξας είναι το μόνο που διαθέτει τον εξοπλισμό για την κατασκευή εξειδικευμένων εξαρτημάτων για το βαρύ, γωνιώδες Cybertruck.
Απαντώντας σε χρήστη του X, ο Μασκ χαρακτήρισε το Cybertruck «το καλύτερο όχημα που κατασκεύασε ποτέ η Tesla» και έκανε λόγο για το «τέλος μιας εποχής».
Πάτωσαν οι πωλήσεις
Η αμερικανική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων άρχισε τις παραδόσεις του Cybertruck στα τέλη του 2023. Σύμφωνα με την πλατφόρμα δεδομένων της αυτοκινητοβιομηχανίας Kelley Blue Book, η εταιρεία πούλησε μόλις 20.237 Cybertruck στις ΗΠΑ το 2025, αριθμός μειωμένος κατά 48% σε σύγκριση με τις 38.965 πωλήσεις του 2024.
Όταν ξεκίνησε η παραγωγή το 2023, ο Μασκ είχε προβλέψει ότι οι ετήσιες πωλήσεις θα έφταναν τις 250.000 μονάδες.
«Δεν έχει νόημα να συνεχίζεται η παραγωγή όταν το μοντέλο δεν πετυχαίνει τους στόχους του», δήλωσε ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin, Άντι Πάλμερ. «Οποιοσδήποτε λογικός άνθρωπος της αυτοκινητοβιομηχανίας θα έλεγε το ίδιο».
Η SpaceX του Μασκ ήταν ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες του μοντέλου, καθώς αγόρασε το πέρυσι Cybertruck συνολικής αξίας 131 εκατομμυρίων δολαρίων, με βάση τις τιμές καταλόγου.
Από την πρώτη παρουσίασή του το 2019, το Cybertruck αποτέλεσε μια αμφιλεγόμενη επιλογή του Μασκ. Οι λάτρεις των παραδοσιακών pickup χλεύασαν τη γωνιώδη σχεδίασή του, ενώ ειδικοί σε θέματα ασφάλειας προέβλεψαν ότι θα δυσκολευόταν να εξασφαλίσει άδεια κυκλοφορίας σε σημαντικές αγορές,
Η έγκριση της κυκλοφορίας του στην Ευρώπη ήταν αδύνατη λόγω των κανονισμών για την προστασία των πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης.
Η ίδια η εκδήλωση παρουσίασης του Cybertruck σημαδεύτηκε από ένα απρόοπτο περιστατικό, όταν ο Μασκ προσπάθησε να αποδείξει ότι τα παράθυρα του οχήματος ήταν άθραυστα. Υπάλληλοι της εταιρείας έριξαν μεταλλικές σφαίρες στα παράθυρα, τα οποία όμως έσπασαν και τον έφεραν σε δύσκολη θέση.
Από την έναρξη των πωλήσεών του στα τέλη του 2023, η Tesla έχει προχωρήσει σε 11 ανακλήσεις του Cybertruck, σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας (NHTSA). Ορισμένα οχήματα χρειάστηκαν επισκευές σε συνεργεία, ενώ σε άλλα τα προβλήματα αντιμετωπίστηκαν μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού.
Το νεότερο, διθέσιο ταξί Cybercab, το οποίο δεν έχει τιμόνι, πεντάλ ή καθρέφτες, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα στοιχήματα του Μασκ στην προσπάθειά του να μετατρέψει την Tesla από απλή αυτοκινητοβιομηχανία σε εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής.
Ο Μασκ έχει δηλώσει ότι οραματίζεται το Cybercab ως το βασικό αυτόνομο όχημα που θα εξυπηρετεί ένα παγκόσμιο δίκτυο ρομποτικών ταξί.
Έπειτα από χρόνια καθυστερήσεων στην επίτευξη των στόχων του Μασκ για την αυτόνομη οδήγηση, η Tesla άρχισε τον Σεπτέμβριο να προσφέρει μετακινήσεις επί πληρωμή με έναν μικρό στόλο Cybercab στο Όστιν.
Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να οφείλει απαντήσεις στην αμερικανική υπηρεσία οδικής ασφάλειας σχετικά με το αν έχει περιγράψει ορθά το Cybercab ως όχημα που συμμορφώνεται με τα ομοσπονδιακά πρότυπα ασφάλειας.
Η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας (NHTSA) ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο έλεγχο προκειμένου να εξετάσει τη βάση αυτής της αυτοπιστοποίησης.
Δύσκολη εβδομάδα
Η ανακοίνωση του Μασκ έρχεται στο τέλος μιας ιδιαίτερα δύσκολης εβδομάδας, καθώς οι πρωτοφανείς δωρεές του στους Ρεπουμπλικανούς, οι οποίες πλησίασαν το μισό δισεκατομμύριο δολάρια, δεν έπιασαν τόπο στις ενδιάμεσες αμερικανικές εκλογές της Τρίτης, όπου οι Δημοκρατικοί θριάμβευσαν και οι σχεδόν όλοι οι υποψήφιοι που στήριζε ο Μασκ απέτυχαν να εκλεγούν.
Ενδεικτικό του κλίματος είναι το γεγονός ότι οι εταιρείες του πλουσιότερου ανθρώπου στον κόσμο όδευαν προς απώλειες άνω των 370 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέσα στην εβδομάδα.
Πηγή: in.gr
