Σε πλήρη λειτουργία τίθεται από σήμερα η νέα ψηφιακή πλατφόρμα Railway.gov.gr, μέσω της οποίας το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εισάγει ένα ενιαίο σύστημα εποπτείας του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Πρόκειται για ένα εργαλείο που επιτρέπει, για πρώτη φορά, τη δημόσια και σε πραγματικό χρόνο παρακολούθηση της κυκλοφορίας των τρένων, αρχικά στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, με προοπτική επέκτασης σε όλο το δίκτυο εντός των επόμενων δύο μηνών.
Την έναρξη λειτουργίας της πλατφόρμας ανακοίνωσε την Τετάρτη (25/2) ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, επισημαίνοντας ότι από σήμερα οι πολίτες μπορούν να βλέπουν ζωντανά την πορεία των επιβατικών συρμών στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα της χώρας.
Ελληνική πρωτοπορία στη δορυφορική εποπτεία
Το Railway.gov.gr βασίζεται σε τεχνολογία δορυφορικού εντοπισμού υψηλής ακρίβειας, αξιοποιώντας το ελληνικό σύστημα HEPOS σε συνδυασμό με το ευρωπαϊκό Galileo. Κάθε συρμός φέρει ειδικό εξοπλισμό που επιτρέπει προσδιορισμό θέσης με απόκλιση λίγων εκατοστών, επιχειρησιακή διάκριση παράλληλων γραμμών και συνεχή μετάδοση δεδομένων με καθυστέρηση μικρότερη των 1,2 δευτερολέπτων.
Σε αντίθεση με το συμβατικό GPS, που μπορεί να εμφανίσει αποκλίσεις έως και 15 μέτρων, το νέο σύστημα παρέχει ακρίβεια επιπέδου γραμμής. Παράλληλα, δεν περιορίζεται μόνο στο δορυφορικό στίγμα: συνδυάζει ψηφιακά χαρτογραφημένο μοντέλο του δικτύου και αλγορίθμους αντιστοίχισης τροχιάς (map matching), ώστε να προσδιορίζεται με σαφήνεια σε ποια γραμμή κινείται κάθε τρένο, ακόμη και σε σήραγγες ή περιοχές με περιορισμένο σήμα.
Η ψηφιακή πλατφόρμα υιοθετεί επτά συστάσεις του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα των Τεμπών
Σύμφωνα με το υπουργείο, η λειτουργία της πλατφόρμας συνιστά ουσιαστική ενσωμάτωση επτά από τις δεκαεπτά συστάσεις ασφαλείας που περιλαμβάνονται στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα των Τεμπών.
Μέσω του Railway.gov.gr:
- αυξάνεται η διαθεσιμότητα καταγεγραμμένων επιχειρησιακών δεδομένων,
- καθίσταται εφικτή η διαρκής παρακολούθηση κρίσιμων λειτουργιών ασφαλείας,
- ενισχύεται η ανάλυση και διαχείριση κινδύνων σε πραγματικό χρόνο,
- δημιουργείται τεκμηριωμένη βάση διερεύνησης περιστατικών,
- αναβαθμίζεται η εποπτική ικανότητα των αρμόδιων αρχών και του διαχειριστή υποδομής.
Το σύστημα εισάγει ένα μοντέλο διαρκούς ψηφιακής επιτήρησης, όπου η ασφάλεια τεκμηριώνεται μέσα από πραγματικά, μετρήσιμα δεδομένα.
Η πορεία των τρένων και live video streaming
Η πλατφόρμα δεν απευθύνεται μόνο στις αρμόδιες αρχές, αλλά και στο επιβατικό κοινό. Μέσω του Railway.gov.gr οι πολίτες μπορούν να παρακολουθούν:
- τη ζωντανή θέση των τρένων στον χάρτη,
- την ταχύτητα και την κατεύθυνσή τους,
- εκτιμώμενους χρόνους άφιξης,
- τυχόν καθυστερήσεις,
- τη συνολική εικόνα της κυκλοφορίας.
Επιπλέον, παρέχεται δυνατότητα ζωντανής μετάδοσης εικόνας από κάμερα τοποθετημένη σε τρένο, προσφέροντας οπτική αναπαράσταση της διαδρομής σε πραγματικό χρόνο.
Επιπλέον δικλείδα ασφαλείας
Το Railway.gov.gr ενσωματώνει λειτουργίες αυτόματης ανίχνευσης κινδύνου σύγκρουσης, άμεσων ειδοποιήσεων και παρακολούθησης κρίσιμων σημείων. Σε περίπτωση απόκλισης από τα προβλεπόμενα ή έκτακτου συμβάντος, ενεργοποιούνται πρωτόκολλα ενημέρωσης των κέντρων ελέγχου.
Το τρίπτυχο «Νέα Υποδομή – Νέα Τρένα – Νέοι Σταθμοί»
Η νέα πλατφόρμα εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο αναδιάρθρωσης του σιδηροδρόμου. Στο επίπεδο των υποδομών, βρίσκεται σε εξέλιξη η πλήρης αποκατάσταση και αναβάθμιση του άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, με στόχο έως το καλοκαίρι του 2026 να λειτουργεί με 100% σηματοδότηση, 100% τηλεδιοίκηση και πλήρη εφαρμογή ETCS, ενώ έχει ήδη ολοκληρωθεί η εγκατάσταση ETCS on board σε 100 τρένα.
Παράλληλα, μέσω της αναθεωρημένης συμφωνίας με τον ιταλικό όμιλο Ferrovie dello Stato, υλοποιείται επένδυση 308 εκατ. ευρώ για την προμήθεια 23 νέων συρμών έως το 2027, με αυστηρές ρήτρες υπέρ του Δημοσίου. Δοκιμαστικός νέος συρμός βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα και εκτελεί δοκιμαστικά δρομολόγια.
Σε θεσμικό επίπεδο, συγκροτήθηκε νέος ενιαίος ΟΣΕ, αυξήθηκε ο προϋπολογισμός του οργανισμού και θεσπίστηκε νέο πλαίσιο λειτουργίας με τον Ν. 5220/2025, που προβλέπει αυστηρότερες ποινές για σοβαρά λάθη, ενίσχυση ΡΑΣ και ΕΟΔΑΣΑΑΜ, νέα μοντέλα εκπαίδευσης με προσομοιωτές και ψυχομετρικές εξετάσεις σε συνεργασία με το ΓΕΕΘΑ.
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε: «Από σήμερα, ο ελληνικός σιδηρόδρομος περνά σε μια νέα εποχή ψηφιακής καταγραφής και επιτήρησης. Όπως είχαμε δεσμευθεί από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε τα καθήκοντα μας στο υπουργείο Μεταφορών, δημιουργήσαμε το railway.gov.gr και δίνουμε για πρώτη φορά ζωντανή, δημόσια και ακριβή εικόνα της κυκλοφορίας των τρένων.
Για πρώτη φορά, ο πολίτης αποκτά πραγματική ορατότητα στη λειτουργία του δικτύου. Ένας γονιός μπορεί να βλέπει σε πραγματικό χρόνο το τρένο με το οποίο ταξιδεύει το παιδί του και να γνωρίζει πού βρίσκεται κάθε στιγμή της διαδρομής. Το σύστημα βασίζεται σε τεχνολογία υψηλής ακρίβειας, με δυνατότητα εντοπισμού σε επίπεδο εκατοστών και συνεχή μετάδοση δεδομένων. Δεν αντικαθιστά τα υφιστάμενα συστήματα ασφαλείας, τα ενισχύει. Αποτελεί μια πρόσθετη δικλείδα ασφαλείας, ένα ψηφιακό δίχτυ που λειτουργεί διαρκώς, σε πραγματικό χρόνο.
Το railway.gov.gr δεν είναι απλώς μια εφαρμογή ενημέρωσης. Στο Κέντρο Ελέγχου του ΟΣΕ λειτουργεί πλέον ειδική ομάδα στελεχών που παρακολουθεί συνεχώς αυτοματοποιημένες ειδοποιήσεις του συστήματος. Αποστολή τους είναι να παρεμβαίνουν άμεσα όταν εντοπίζεται παραβίαση κανόνων κυκλοφορίας.
Δημιουργούμε μια επιπλέον δικλείδα ασφαλείας που λειτουργεί διαρκώς, σε πραγματικό χρόνο. Στόχος μας είναι ξεκάθαρος: να μην συγκρουστούν ποτέ ξανά τρένα στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Με το railway.gov.gr μπαίνει τέλος στην εποχή του “μπλάνκο” και περνάμε οριστικά από την εποχή της αβεβαιότητας στην εποχή της διαφάνειας, της λογοδοσίας και της τεκμηριωμένης ασφάλειας».
Από την πλευρά του, ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος δήλωσε: «Με το Railway.gov.gr η Ελλάδα γίνεται η πρώτη χώρα που αξιοποιεί σε εθνική κλίμακα δορυφορικές τεχνολογίες υψηλής ακρίβειας για την επιχειρησιακή επιτήρηση του σιδηροδρόμου. Δεν πρόκειται για μια απλή ψηφιακή εφαρμογή. Πρόκειται για μια νέα επιχειρησιακή υποδομή, όπου κάθε αμαξοστοιχία παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο, με ακρίβεια εκατοστών και βεβαιότητα ως προς τη γραμμή στην οποία κινείται.
Σήμερα ενεργοποιούμε την πρώτη έκδοση του συστήματος, που καλύπτει όλα τα επιβατικά δρομολόγια στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, εξελίσσεται η εγκατάσταση του απαραίτητου εξοπλισμού στο σύνολο των 140 μηχανών που κινούνται στο εθνικό δίκτυο, ώστε να διασφαλιστεί πλήρης ορατότητα στα 2.000 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής.
Το Railway.gov.gr αποτελεί τον πυρήνα του νέου ψηφιακού ΟΣΕ. Ένα ενιαίο πληροφοριακό σύστημα, όπου οι κρίσιμες για την ασφάλεια διαδικασίες καταγράφονται ψηφιακά και η επιχειρησιακή απόδοση αποτυπώνεται σε πραγματικό χρόνο και μετρήσιμα κριτήρια. Ο σιδηρόδρομος περνά οριστικά στην εποχή της τεκμηριωμένης εποπτείας και της διαρκούς ψηφιακής παρακολούθησης».
Πηγή: iEidiseis.gr
