Αυτό μπορούσε να συμβεί και συνέβη μόνο στη Δυτική Ελλάδα. Το φονικό τμήμα της Πατρών Πύργου – από Πάτρα μέχρι Κάτω Αχαγιά – δεν συμπεριελήφθη στην εργολαβία για τη συντήρηση του οδοστρώματος που πραγματοποιείται από την αιρετή περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος.
Πρόκειται για παγκόσμια πρωτοτυπία καθώς για λόγους που κανένας δεν γνωρίζει οι αρμόδιοι πολιτικοί και υπηρεσιακοί παράγοντες «εξαίρεσαν» το πιο φονικό κομμάτι της Πατρών Πύργου από την εργολαβία.
Το θέμα αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς πριν από δυο εικοσιτετράωρα δυο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο ύψος των Καμινίων όταν νταλίκα πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορία και έπεσε πάνω σε Ι.Χ.
Λίγο νωρίτερα άλλο Ι.Χ. που προπορευόταν της νταλίκας λόγω της κατάστασης του οδοστρώματος κινείτο ανεξέλεγκτα με αποτέλεσμα ο οδηγός της νταλίκα για να αποφύγει τη σύγκρουση να περάσει στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
Πρόκειται για παγκόσμια πρωτοτυπία καθώς για λόγους που κανένας δεν γνωρίζει οι αρμόδιοι πολιτικοί και υπηρεσιακοί παράγοντες «εξαίρεσαν» το πιο φονικό κομμάτι της Πατρών Πύργου από την εργολαβία.
Το θέμα αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς πριν από δυο εικοσιτετράωρα δυο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο ύψος των Καμινίων όταν νταλίκα πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορία και έπεσε πάνω σε Ι.Χ.
Λίγο νωρίτερα άλλο Ι.Χ. που προπορευόταν της νταλίκας λόγω της κατάστασης του οδοστρώματος κινείτο ανεξέλεγκτα με αποτέλεσμα ο οδηγός της νταλίκα για να αποφύγει τη σύγκρουση να περάσει στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
