Αυτά θα μπορούσαν να συμβούν και συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα και με σημείο αναφοράς το λιμάνι της Πάτρας. Λίγα εικοσιτετράωρα μετά την τραγωδία του Norman Atlantic και ενώ όσοι έπρεπε να απολογηθούν και να καθίσουν στο εδώλιο, παραμένουν στον αφρό και κανείς δεν ασχολείται μαζί τους, οι ναυτιλιακές εταιρείες οι οποίες δραστηριοποιούνται στο λιμάνι της Πάτρας και στις γραμμές της Αδριατικής, με συμφωνία μεταξύ τους, που παραπέμπει σε καθεστώς μονοπωλίου, προχωρούν από αύριο σε αύξηση των ναύλων κατά 20% .
Το ασύλληπτο στην όλη υπόθεση είναι, πως η αύξηση έρχεται σε μια χρονικής στιγμή, που το πετρέλαιο έχει πέσει κατά 40 και πλέον λεπτά, ενώ παραμένει σε ισχύ ο «επίναυλος» που είχε επιβληθεί , όταν σημειώθηκε αιμάτωσης αύξηση στην τιμή του.
Αντί τώρα που η τιμή του πετρελαίου μειώθηκε κατακόρυφα να μειωθούν και τα ναύλα ή τουλάχιστον να καταργηθεί το χαράτσι του επίναυλου, με την ανοχή της κυβέρνησης οι ναυτιλιακές εταιρείες που κάνουν χρυσές δουλειές στο λιμάνι της Πάτρας, αυξάνουν τα ναύλα – πρωτίστως για τις μεταφορικές εταιρείες – κατά 20 %.
