Την πτωτική πορεία της κρουαζιέρας στη Ζάκυνθο αποδεικνύουν τα ίδια τα νούμερα καθώς από 76 και 54 που ήταν οι προσεγγίσεις πρόπερσι και πέρσι αντίστοιχα, φέτος καταγράφονται μόνο 43. Παράλληλα το 2025 οι προσεγγίσεις στη Ζάκυνθο θα πραγματοποιηθούν από λιγότερα, αλλά και πολύ μικρότερης χωρητικότητος πλοία…
Η εικόνα που παρουσιάζει η Ζάκυνθος για την κρουαζιέρα έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τα υπόλοιπα νησιά της χώρας, δεδομένου ότι τα πανελλαδικά προγνωστικά δείχνουν ότι “με ούριο άνεμο” θα πλεύσει φέτος η κρουαζιέρα στην Ελλάδα.
Πού οφείλεται η μεγάλη πτώση;
“Τους ενδιαφέρει μόνο να μετράνε κεφάλια στο αεροδρόμιο. Στο αεροδρόμιο όσα άτομα και να έρθουν και από όπου και να προέρχονται, είτε είναι από την Παπούα Νέα Γουινέα είτε είναι ζακυνθινοί είτε είναι ρομά , το αεροδρόμιο πληρώνεται ανά προσγείωση και ανά επιβάτη. Επομένως τα στοιχεία του αεροδρομίου ήταν πολύ ενδιαφέροντα την δεκαετία του ‘90 που περιμέναμε να γίνει κάποια αύξηση, ο τουρισμός ήταν λίγο καλύτερος και τα λοιπά.Τώρα τα νούμερα του αεροδρομίου δεν λένε και πολλά πράγματα, διότι είναι πάρα πολύ χαμηλή η ποιοτική στάθμη των επισκεπτών που έρχονται. Κατανάλωση δεν υπάρχει τώρα. Ρωτήστε και τα μαγαζιά και τα εστιατόρια. Είναι φθηνιάρικοι με all inclusive. Υπάρχουν δύο τρεις τύποι που συμπιέζουν τις τιμές για να κάνουν τις δουλειές τους”.
Πρόκειται για μεθόδευση που δεν συμβαίνει σε κανένα άλλο μέρος της Ελλάδας ισχυρίζεται ακόμα ο κος Κεφαλληνός και προειδοποιεί ότι αν και φέτος υπάρξει θέμα με την καβοδεσία των λαντζών το ζήτημα θα πάρει και πάλι το δρόμο της δικαιοσύνης.
“Δεν είναι το θέμα της τιμής. Είναι η μεθόδευση. Σύμφωνα με επιστολές, που έχω ένα σακί, δεν γίνεται σε κανένα μέρος της Ελλάδας αυτό, παρά μόνο στη Ζάκυνθο. Προειδοποιήθηκαν από πρόπερσι. Παράδειγμα η MSC που ερχόταν κάθε Σάββατο και είχε περίπου 29 προσεγγίσεις δεν έρχεται καθόλου. Μεγάλα σκάφη δεν έρχονται επίσης. Θα είναι πολύ μικρότερα, τα οποία ξεκίνησαν και από την πρώτη εβδομάδα του Ιανουαρίου και θα είναι και την τελευταία εβδομάδα του Δεκεμβρίου φέτος συν άλλα 12 τα οποία τα έχει κάποιος άλλος”, σημείωσε ο ίδιος και ακολούθως πρόσθεσε:
“Επειδή πάλι φέτος ίσως να έχουμε το ίδιο θέμα με την καβοδεσία των λαντζών των κρουαζιεροπλοίων, που δεν γίνεται σε κανένα μέρος της Ελλάδας, αν υπάρξει επιμονή, τότε θα στείλω εξώδικο στις αρχές και στο λιμεναρχείο και θα δένονται όλα τα σκάφη που κινούνται στο λιμάνι ξεκινώντας από νοικιάρικα, αλιευτικά, ημερόπλοια και το σκάφος του λιμεναρχείου. Δεν μπορεί να ταλαιπωρείται η κρουαζιέρα για να οικονομήσουν λίγοι”.
Τα “βέλη” του επί παντός υπευθύνου έριξε τέλος ο κος Κεφαλληνός ερωτηθείς σχετικά με τα ζητήματα των υποδομών, αλλά και με το πως μπορεί να αναγεννηθεί η κρουαζιέρα στη Ζάκυνθο.
“Μιλάνε όλοι για την κρατική υποδομή που είναι χάλια. Πάντα το κράτος χωλαίνει. Για να μας πουν για την ιδιωτική πρωτοβουλία και υποδομή σε τι κατάσταση βρίσκεται… Είναι τόσο πολύ καλή; Η ΤUI πριν από δεκαπέντε μέρες ανακοίνωσε επίσημα πως από τα 14.000 ξενοδοχεία που χρησιμοποιεί σε όλο τον κόσμο, τα 100 βγήκαν τα καλύτερα εκ των οποίων 25 είναι στην Ελλάδα. Βρίσκονται τέσσερα στην Κεφαλονιά και κανένα στην Ζάκυνθο. Από εκεί και πέρα για να φτάσουμε σε πολύ καλά επίπεδα στην κρουαζιέρα θέλει πολλή δουλειά. Πιθανόν η τουριστική επιτροπή και η κα Αυγουστίνου να γνωρίζουν πολύ καλύτερα…”.
Πηγή: ImeraZante.gr
