Η λετονική αεροπορική εταιρεία ΑirBaltic υπέβαλε οικειοθελώς αίτηση υπαγωγής στο καθεστώς προστασίας του Κεφαλαίου 11 του αμερικανικού Πτωχευτικού Κώδικα στη Νέα Υόρκη. Όπως ανακοινώθηκε, η εταιρεία επιδιώκει να αναδιαρθρώσει το χρέος της και να επιβιώσει από τη βαθιά κρίση που πλήττει ολόκληρο τον αεροπορικό κλάδο εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν.
Σε ανακοίνωσή της, η airBaltic γνωστοποίησε ότι εξασφάλισε δέσμευση χρηματοδότησης ύψους 350 εκατ. ευρώ (405 εκατ. δολάρια) από πιστωτές, μεταξύ των οποίων οι Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley και Oaktree Capital Management. Τα κεφάλαια προορίζονται για τη στήριξη των δραστηριοτήτων της κατά τη διάρκεια της αναδιάρθρωσης.
Η χρηματοδότηση, με επιτόκιο περίπου 12%, τελεί υπό την έγκριση του δικαστηρίου, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ο διευθύνων σύμβουλος της AirBaltic, Έρνο Χίλντεν. «Τους επόμενους μήνες θα συνεργαστούμε με όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς, προκειμένου να συμφωνήσουμε βιώσιμους όρους», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η εταιρεία στοχεύει σε ετήσια βελτίωση της κερδοφορίας της κατά 44 εκατ. ευρώ.
Η ΑirBaltic διαβεβαίωσε ότι οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται κανονικά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, η οποία διεξάγεται υπό δικαστική εποπτεία και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τον Ιούνιο του επόμενου έτους.
Οικονομική ασφυξία λόγω του πολέμου στο Ιράν
Ο πόλεμος των ΗΠΑ με το Ιράν έχει προκαλέσει διπλασιασμό των τιμών των αεροπορικών καυσίμων, πυροδοτώντας τη χειρότερη κρίση στον τομέα των αερομεταφορών μετά την πανδημία της COVID-19. Επενδυτές και στελέχη του κλάδου έχουν προειδοποιήσει ότι οι αεροπορικές εταιρείες με ήδη επιβαρυμένους ισολογισμούς κινδυνεύουν να καταρρεύσουν.
«Η airBaltic αντιμετωπίζει έντονη οικονομική πίεση εξαιτίας ενός συνδυασμού χρηματοοικονομικών και γεωπολιτικών παραγόντων», ανέφερε το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας σε έγγραφο που κατατέθηκε στο πτωχευτικό δικαστήριο.
Η airBaltic διαθέτει χρηματοδοτούμενο χρέος και υποχρεώσεις από χρηματοδοτικές μισθώσεις ύψους περίπου 583 εκατ. δολαρίων. Παράλληλα, οφείλει 106 εκατ. ευρώ σε φόρους μισθοδοσίας, φόρους αεροπορικών μεταφορών και σχετικά τέλη, σύμφωνα με την ίδια κατάθεση. Τα έσοδά της το 2025 ανήλθαν σε περίπου 779 εκατ. ευρώ.
«Μία από τις καλύτερες επιλογές» για της επιβίωση της AirBaltic
Η AirBaltic, η οποία διαθέτει στόλο περίπου 50 αεροσκαφών Airbus A220-300, ανήκει κατά πλειοψηφία στη λετονική κυβέρνηση, ενώ η γερμανική Lufthansa κατέχει μειοψηφικό μερίδιο 10%.
Ο πρωθυπουργός της Λετονίας, Άντρις Κούλμπεργκς, δήλωσε ότι η διαδικασία του Κεφαλαίου 11 ξεκίνησε αφού ομολογιούχοι που αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 70% της αξίας του χρέους της εταιρείας αρνήθηκαν τη νέα χρηματοδότηση της εταιρείας και επέλεξαν την εκκαθάριση.
«Με αυτά τα δεδομένα, θεωρώ αυτή τη λύση μία από τις καλύτερες επιλογές για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της airBaltic, καθώς παρέχει τα απαραίτητα εργαλεία και τον χρόνο για την εφαρμογή του σχεδίου αναδιάρθρωσης», ανέφερε ο Κούλμπεργκς σε ανακοίνωσή του.
Πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση συνεχίζει να αναζητεί στρατηγικό επενδυτή, την ώρα που η AirBaltic περιορίζει τον στόλο της και αναδιοργανώνει τις υποχρεώσεις της.
Η AirBaltic αποτελεί τη δεύτερη αεροπορική εταιρεία που καταρρέει σε υπόθεση συνδεόμενη με τον πόλεμο στο Ιράν, μετά τη Spirit Airlines τον Μάιο. Η αμερικανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, η οποία είχε υποβάλει αίτηση πτώχευσης μήνες πριν από την έναρξη της σύγκρουσης στα τέλη Φεβρουαρίου, δεν κατάφερε να εξασφαλίσει τη στήριξη των πιστωτών για ένα κυβερνητικό σχέδιο διάσωσης.
Άλλες εταιρείες, όπως η AirAsia, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Νοτιοανατολικής Ασίας, αναζητούν νέα κεφάλαια.
Πηγή: ieidiseis.gr
