Την συνάντηση απασχόλησε κυρίως η πορεία εκτέλεσης του έργου της Ολυμπίας Οδού το οποίο έχει σταματήσει. Ο κ Καφύρας μας ενημέρωσε αναλυτικά, μετά από την σύσκεψη που έγινε στο υπουργείο για την πορεία του έργου, της δυσκολίες που έχουν προκύψει και τον κίνδυνο να φθάσει μέχρι την Πάτρα λόγω έλλειψης χρηματοδότησης εξ αιτίας της οικονομικής κρίσης, όπως διαρρέει. Το κόστος του φυσικού έργου χωρίς τις απαλλοτριώσεις, είναι 215 εκ ευρώ μέχρι τον Πύργο, από το έργο έχει εκτελεστεί το 31%, υπολείπονται δηλ 150 εκ ευρώ, κόστος το οποίο δεν είναι απαγορευτικό, πρέπει και οι κατασκευαστές να μειώσουν τις απαιτήσεις τους.
Η ΔΗΜΑΡ θέλει να ενώσει τις δυνάμεις της με τους υπόλοιπους φορείς και δυνάμεις που ανησυχούν, δραστηριοποιούνται και πιέζουν για την ολοκλήρωση του. Θεωρεί ότι το επόμενο 20ήμερο είναι πολύ κρίσιμο διότι θα τελειώσουν οι επαφές με τους εμπλεκόμενους του διαπραγματευτή και θα υπάρξουν αποφάσεις για τους οδικούς άξονες.
Η Ολυμπία οδός είναι μια από τις σοβαρότερες υποδομές και προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του Νομού. Ο κυβερνητικός σχεδιασμός πρέπει να την εντάξει στον γενικό αναπτυξιακό σχέδιο ανασυγκρότησης της χώρας, διότι συνδέει τον νομό με τους οδικούς άξονες, πράγμα πολύ σημαντικό για την αγροτική οικονομία τον τουρισμό και την εξυπηρέτηση των δύο λιμανιών. Νομίζουμε ότι χρειάζεται να βρεθούν και να αξιοποιηθούν σύμμαχοι, στην Αχαΐα, στην Ζάκυνθο και στην Κεφαλονιά διότι τα δύο νησιά εξυπηρετούνται από την Κυλλήνη.
Η ΔΗΜΑΡ θα προσπαθήσει να παρέμβει με τον ρόλο του κυβερνητικού εταίρου, αλλά και κοινοβουλευτικά, να πιέσει όσο είναι δυνατόν για την ολοκλήρωση του έργου.
