Σε αντικυβερνητικό παραλήρημα, με μεγάλες δόσεις κινδυνολογίας, προεκλογικής κοπής, αναλώθηκαν οι «άρχοντες της περιφέρειας» στο προχτεσινό περιφερειακό συμβούλιο, καταγγέλλει με ανακοίνωσή της η Ν.Ε Ηλείας του ΣΥΡΙΖΑ, ενώ παράλληλα υπενθυμίζει ότι οι τοπικοί άρχοντες δε ανησύχησαν για τις καθυστερήσεις χρόνων στην κατασκευή του οδικού άξονα Πάτρας – Κορίνθου από την μία και μοναδική κοινοπραξία που το έχει αναλάβει, ουδέποτε τους απασχόλησαν οι νεκροί από την καρμανιόλα που δημιουργήθηκε ή από την κατάργηση του σιδηρόδρομου και συνεχίζουν στην ανακοίνωσή τους : « Σε ένα παραλήρημα, που πρώτα φρόντισαν να μην έχουν ουσιαστικό αντίλογο, αφού επιδίωξαν να μη μπορεί να παραστεί η «Αντίσταση Πολιτών», όπως η ίδια καταγγέλλει. Περίσσεψαν οι, όψιμες, "αγωνιστικές" κραυγές. Και θαυμάστε το επίδικο : Να μην κατατμηθεί το έργο σε μικρότερες εργολαβίες, γιατί υπάρχει δήθεν κίνδυνος να καθυστερήσει ή μην γίνει.
Πιο πιστούς υπαλλήλους των γνωστών εθνικών (ή εθνικού καλύτερα) εργολάβων δεν μπορεί να συναντήσει κανείς, ούτε στα γραφεία και τα εργοτάξιά τους. Δεν θέλουν να περισσέψει ούτε ψίχουλο σε μικρομεσαίους τοπικούς κατασκευαστές, αλλά να συνεχιστεί απρόσκοπτα η συγκέντρωση του πλούτου στα χέρια των λίγων. Δεν θέλουν να δουλέψει το ντόπιο εργατικό δυναμικό, δεν θέλουν να τονωθούν οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και κατασκευαστές, που έχουν ελπίδες να αναλάβουν τμήματα του έργου λόγω μεγέθους, τους είναι αδύνατον όμως να «χτυπήσουν» τα μεγάλα (ή το μεγάλο) αρπακτικό.
Δεν θέλουν να μείνει ούτε ευρώ στον τόπο αυτό, εκτός από μερικά λειψά μεροκάματα σε αναγκαίους εργάτες και υπο-κατασκευαστές (ίσως ούτε αυτά). Τη στιγμή που όλοι ξέρουν ότι όσο πιο πολλοί δουλεύουν σε ένα έργο τόσο πιο γρήγορα γίνεται και φυσικά η περαίωσή του δεν μπορεί να αποτελέσει θέμα εκβιασμού, όπως όταν ο κύριος εργολάβος είναι ένας. Το παράδειγμα της Ε.Ο. Πάτρας – Κορίνθου είναι χαρακτηριστικό, αλλά οι διαρκείς καθυστερήσεις από την μία και μοναδική κοινοπραξία που το έχει αναλάβει, ουδέποτε απασχόλησαν τους «άρχοντές» μας, ούτε και οι νεκροί από την καρμανιόλα που δημιουργήθηκε. Φυσικά, ουδέποτε κινητοποιήθηκαν και όταν καταργήθηκε ο σιδηρόδρομος, το μόνο γνήσια λαϊκό, οικολογικό, ασφαλές και οικονομικό μέσο μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων. Ένα μέσο , που αν οι πολιτικοί και θρησκευτικοί «άρχοντες» νοιάζονταν πραγματικά για το Λαό αυτό , θα έπρεπε να είχαν σε προτεραιότητα για την περιφέρεια και το νομό
Συγχαρητήρια κύριοι, άξιος ο μισθός σας, ο λαός όμως έχει πάψει πια να τρώει κουτόχορτο και να σας δίνει σημασία. Η κυβέρνησή μας είναι αποφασισμένη να σπάσει το σύστημα της διαφθοράς, όσο κι αν αντιστέκονται οι διαπλεκόμενοι και τα παπαγαλάκια τους. Και σε αυτή την προσπάθεια , να καθαρίσει η βρομιά των διαπλεκόμενων συμφερόντων , έχει την στήριξη της συντριπτικής πλειοψηφίας του Λαού , του μόνου αρμόδιου να κρίνει αν τα στελέχη της είναι ευπρόσδεκτα στον τόπο αυτό , και όχι πολιτικοί και θρησκευτικοί άρχοντες υποκριτές.
Ακολουθήστε το ilialive.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις Ειδήσεις




















