Αντιπαράθεση Γ. Κουτσούκου- Χρ. Σπίρτζη - Ο τελευταίος ανακοίνωσε μετά την παρέμβαση του βουλευτή Ηλείας το χρονοδιάγραμμα δημοπράτησης των άλλων 4 εργολαβιών - Στις 27 Σεπτέμβρη δημοπρατείται το 4ο τμήμα των 9 χλμ
Επιμέλεια Ελένη Παπαδοπούλου
«Οδομαχίες» με φόντο το δρόμο Πάτρα- Πύργος, είχαμε στη Βουλή με μια νέα αντιπαράθεση που άνοιξε μεταξύ Γ. Κουτσούκου- Χρ. Σπίρτζη για την δημοπράτηση του έργου, την ολοκλήρωσή του και τον Όμιλο Καλογρίτσα που μέχρι στιγμής έχει πάρει τις 3 από τις 8 εργολαβίες του έργου. Βεβαίως ακόμα κι αν δημοπρατηθούν ως το τέλος του χρόνου όλα τα τμήματα, παραμένει ασαφές το πότε θα ξεκινήσουν τα έργα και ακόμα περισσότερο το πότε θα ολοκληρωθεί ο δρόμος που ακόμα φαντάζει μακρύς με ορόσημο το 2021!
Ο Ηλείος βουλευτής στην τοποθέτησή του επισήμανε ότι με βάση την απάντηση Σπίρτζη σε επίκαιρη ερώτηση του ιδίου για τον δρόμο Πάτρα- Πύργος, εκτιμάται ότι η έγκριση της αίτησης χρηματοδότησης θα γίνει το Μάρτιο του 2017 και στη συνέχεια μέχρι το τέλος Απριλίου 2017 θα έχουν υπογραφεί τουλάχιστον 6 συμβάσεις. Παράλληλα ο κ. Κουτσούκος τόνισε ότι είναι αβέβαιο το πότε θα ολοκληρωθεί ο δρόμος που μετατίθεται πλέον για το 2021 και κατήγγειλε «την Κυβερνητική μεθόδευση για την ακύρωση του διαγωνισμού και την κατάτμηση του έργου, καθώς και για το γεγονός της εμπλοκής των γνωστών «κουμπάρων» στις μέχρι σήμερα δημοπρασίες» αναφερόμενος προφανώς στον Όμιλο Καλογρίτσα.
Από την πλευρά του ο υπουργός μεταφορών και υποδομών μιλώντας στο left.gr υπερασπίστηκε την ακύρωση του προηγούμενου διαγωνισμού για το έργο επικαλούμενος τον κίνδυνο να μην υπάρξει χρηματοδότηση από την Κομισιόν λόγω στρεβλού ανταγωνισμού, καθώς το έργο είχε ανατεθεί σε κοινοπραξία των μεγάλων τεχνικών εταιρειών.
Ο κ. Σπίρτζης σχετικά με την ακύρωση και επαναδημοπράτηση του δρόμου είπε πως η προηγούμενη κυβέρνηση είχε προγραμματίσει, λοιπόν, μία διαγωνιστική διαδικασία με ψευδές χρονοδιάγραμμα που απευθυνόταν μόνο στις έξι μεγάλες τεχνικές εταιρείες και οι μελέτες, οι ποσότητες και οι εργασίες που προβλέπονταν θα γίνονταν από την κοινοπραξία που μετείχαν οι περισσότερες και οι μεγαλύτερες τεχνικές εταιρείες. Σημείωσε ακόμα ότι δεν υπήρχαν ολοκληρωμένες απαλλοτριώσεις, φάκελος μεγάλου έργου και αν συνεχιζόταν ο διαγωνισμός θα υπήρχαν προβλήματα με κίνδυνο την απαίτηση αποζημιώσεων από τους αναδόχους ενώ άφησε αιχμές για τις μελέτες που είχαν συνταχθεί από την Ολυμπία Οδό, ότι ουσιαστικά ήταν μισές
Τέλος ανέφερε πως το έργο συνολικά είναι 500 εκατομμυρίων και μέσω των εκπτώσεων το Ελ.Δημόσιο κερδίζει 250εκ.ευρώ.
Στις 27 Σεπτέμβρη δημοπρατείται το 4ο τμήμα
Μετά την παρέμβαση Κουτσούκου ο υπουργός αναγκάστηκε να δώσει ένα χρονοδιάγραμμα των υπόλοιπων δημοπρατήσεων του έργου, με το 4ο τμήμα να δημοπρατείται στις 27 Σεπτεμβρίου. Για τα υπόλοιπα ωστόσο τμήματα δεν υπάρχουν ακόμα ακριβείς ημερομηνίες δημοπράτησης, αλλά η διαβεβαίωση ότι μέχρι τέλος του χρόνου θα έχουν ολοκληρωθεί όλες οι δημοπρατήσεις.
Σύμφωνα με τον Χρήστο Σπίρτζη, το χρονοδιάγραμμα δημοπρατήσεων για το Πάτρα- Πύργος είναι το παρακάτω:
«Τέταρτη εργολαβία με προϋπολογισμός 710.000 ευρώ και μήκος του αυτοκινητόδρομου είναι 9 χιλιόμετρα. Ο διαγωνισμός θα γίνει στις 27 Σεπτεμβρίου αυτού του έτους.
Πέμπτη εργολαβία: το έργο προσδιορίζεται να προκηρυχθεί στο τέλος Σεπτέμβρη του 2016 ή στις αρχές Οκτώβρη. Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός είναι 70.000.000 ευρώ.
Έκτη εργολαβία: το έργο προγραμματίζεται μέχρι τις 20 Οκτωβρίου του 2016,
Έβδομη εργολαβία: μέχρι 30 Νοεμβρίου του 2016
Όγδοη εργολαβία: μέχρι το τέλος του 2016.»
Να θυμίσουμε πως μέχρι σήμερα:
-Το πρώτο έργο έχει προϋπολογισμό 67.200.000 ευρώ, έχει προαίρεση 3.400.000 ευρώ και έχει έκπτωση 53%. Ανάδοχος η Κ/Ξ Τοξότης-Ομάδα Κατασκευών (Όμιλος Καλογρίτσα)
-Η δεύτερη εργολαβία έχει προϋπολογισμό 58.400.000 ευρώ και προαίρεση 1.600.000 ευρώ με ΦΠΑ. Το μήκος του αυτοκινητόδρομου είναι 8,96 χιλιόμετρα και η έκπτωση είναι 55,32%. Ανάδοχος η Κ/Ξ Τοξότης-Ομάδα Κατασκευών (Όμιλος Καλογρίτσα)
-Στην τρίτη εργολαβία ο προϋπολογισμός είναι 53.250.000 ευρώ και οι προαιρέσεις 4.450.000 ευρώ με ΦΠΑ. Το μήκος του αυτοκινητόδρομου είναι 10,9 χιλιόμετρα, η έκπτωση 57,45%. Ανάδοχος η Κ/Ξ Τοξότης-Ομάδα Κατασκευών (Όμιλος Καλογρίτσα)
“Παλιός στον χώρο του Τύπου ο Χρ. Καλογρίτσας, ρωτήστε τους υπουργούς του ΠΑΣΟΚ”
Τέλος ο Χρ. Σπίρτζης αναφέρθηκε στον Χρ. Καλογρίτσα και τα όσα του καταλογίζονται για πολιτικές σχέσεις με την κυβέρνηση. Ο υπουργός Μεταφορών επισήμανε ότι έχει φιλικές σχέσεις με τον γιο του Χρ. Καλογρίτσα κι όχι με τον ίδιο, ενώ παρατήρησε ότι ο εργολάβος δεν είναι «νέος» στον χώρο του Τύπου, αλλά «παλιός». Μάλιστα προέτρεψε τον Γ. Κουτσούκο να ρωτήσει τους παλιούς υπουργούς των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ οι οποίοι επίσης διατηρούσαν «φιλικότατες σχέσεις» με τον Χρ. Καλογρίτσα.
