Οι Έλληνες οδηγοί συνέρρευσαν μαζικά στα βενζινάδικα να προμηθευθούν καύσιμα πριν ανέβουν οι τιμές λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Τι ισχύει με το φαινόμενο «ρουκέτα και φτερό».
Όπως επισημαίνουν αρμόδιοι αξιωματικοί, η δράση της οργάνωσης αποτελούσε εξαίρεση και όχι κανόνα, καθώς το τελευταίο διάστημα παρατηρείται… στροφή προς τη νομιμότητα από τους παρανομούντες πρατηριούχους, υπό τον φόβο λουκέτων
Με πρόσχημα την προστασία του περιβάλλοντος, σε όλη την Ευρώπη πέφτει ο πέλεκυς των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης στα καύσιμα και μάλιστα συζητείται η περαιτέρω αύξηση τους, ως μέσο αυτοχρηματοδότησης της πράσινης μετάβασης.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλη Κιούση, με βάση την αγοραστική του δύναμη ο Έλληνας θα έπρεπε να αγοράζει τη βενζίνη το πολύ προς 1,40-1,45 ευρώ/λ'ιτρο
Η πτώση των τιμών των καυσίμων και οι καιρικές συνθήκες έχουν οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης. Παράλληλα, οι παγκόσμιες αγορές πετρελαίου επηρεάζονται από γεωπολιτικές εξελίξεις, υπερπαραγωγή και στρατηγικές αποφάσεις του OPEC+, διαμορφώνοντας αβέβαιες προοπτικές