Κατάκολο: Σήμερα στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ για να "μετρήσουν" το λιμάνι

αρχή του χρόνου.  Ο Φεβρουάριος πέρασε, φτάσαμε στο τελευταίο δεκαήμερο του Μαρτίου και μόλις σήμερα αναμένεται να επισκεφθούν το λιμάνι του Κατακόλου, στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να σχηματίσουν ιδίαν αντίληψη, περί των υποδομών και της λειτουργίας του, πριν αποφασίσουν τι ακριβώς (και με ποιο τρόπο) σκοπεύουν να το «αξιοποιήσουν».

Και έτσι θα αντιληφθούν για ποιο λόγο δεν μπορεί να διατεθεί προς πώληση η μαρίνα Κατακόλου, η οποία  έχει (τόσο στην πράξη όσο και διοικητικά) καταργηθεί, από την ώρα που έχει δημοσιευτεί σε ΦΕΚ η τροποποίηση του σχεδίου επέκτασης του λιμανιού του Κατακόλου. Στο νέο τροποποιημένο master plan, για το Κατάκολο στη θέση που υπάρχει σήμερα η «μαρίνα», προβλέπεται να γίνει μια ακόμα θέση πρόσδεσης κρουαζερόπλοιων.

Εκτός, επαναλαμβάνουμε,  αν υπάρχουν επενδυτές που θέλουν να κατασκευάσουν νέα . Το ΤΑΙΠΕΔ εκπονούσε  μελέτη βιωσιμότητας των λιμένων, ( το Κατάκολο είχε συμπεριληφθεί σε αυτά του σταδίου προχωρημένης εκπόνησης), χωρίς να έχουν στην διάθεσή τους όλα τα δεδομένα.

Μετά την σημερινή τους επίσκεψη, την ενημέρωση που θα λάβουν, τα στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ, θα πρέπει επίσης να απαντήσουν και στα ερωτήματα που θέταμε εξ αρχής :  Ποιος  ο τρόπος της αξιοποίησης ;  Θα γίνει με πώληση μετοχών ή με παραχώρηση δραστηριοτήτων ή και τα δύο μαζί. Θα αφορά το σύνολο του λιμένος και των δραστηριοτήτων του ή όχι ; Έχουν λάβει υπόψη τους, ότι στο Κατάκολο  βρίσκονται σε εξέλιξη έργα ενταγμένα στο ΕΣΠΑ που αφορούν στην επέκταση του λιμανιού;

Γιατί, από την άλλη πλευρά, τόσο ο δήμος όσο και η τοπική κοινωνία θα πρέπει να έχει ενημέρωση για το τι σχεδιάζεται σε σχέση με το λιμάνι του Κατακόλου. Και κατά πόσο αυτοί οι σχεδιασμοί διασφαλίζουν –και με ποιους όρους και προϋποθέσεις – τα οφέλη που έχει σήμερα αλλά και τα προσδοκώμενα, η τοπική μας οικονομία.

Δεδομένου ότι η Ηλεία έχει πολλές ελπίδες στηρίξει στον εκσυγχρονισμό και την επέκταση του λιμανιού του Κατακόλου, ώστε όχι μόνον να παραμείνει το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας στη χώρα , όχι μόνον να διασφαλίσει τα όσα έχει κατακτήσει ως σήμερα σ΄αυτόν τον τομέα, αλλά και να αναπτυχθεί μετατρεπόμενο από λιμάνι υποδοχής, σε λιμάνι βάσης για τα κρουαζιερόπλοια.