Κρουαζιέρα: Ισχυρές προκλήσεις για το Κατάκολο

Αναλυτικά στοιχεία για την κίνηση στο επίνειο του Πύργου για το 2014 και 2015

Επιμέλεια: Γιάννης Σπυρούνης


Αυξάνονται ακόμη περισσότερο φέτος τα μερίδια της κρουαζιέρας σε παγκόσμιο επίπεδο, με τη Διεθνή Ένωση Κρουαζιέρας να εκτιμά μάλιστα πως αυτή τη χρονιά ο αριθμός των τουριστών που θα επιλέξουν αυτή τη μορφή διακοπών θα φτάσει τα 23 εκατ., ενώ οι μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας έχουν προγραμματίσει 1.000 νέες προσεγγίσεις σε καινούργιους προορισμούς, ειδικά στη γρήγορα αναπτυσσόμενη αγορά της Ασίας. 

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με την Ένωση, οι εταιρείες ανανεώνουν φέτος το “στόλο” τους με 22 κρουαζιερόπλοια, μια επένδυση που ξεπερνά τα 4 δισ. δολάρια, προβλέποντας πως ο κλάδος θα συνεχίζει να αναπτύσσεται. Το ίδιο και ο τζίρος της κρουαζιέρας, ο οποίος αγγίζει παγκοσμίως τα 120 δισ. δολάρια. Το 2013 ο συνολικός αριθμός επιβατών έφτασε τα 21,3 εκατ., ενώ πέρσι υπολογίζεται ότι φθάσει τα 21,7 εκατ. επιβάτες. Η Βόρεια Αμερική συνεχίζει να είναι η μεγαλύτερη αγορά κρουαζιέρας στον κόσμο, διακινώντας πάνω από το 55% των επιβατών. 



Νέα Homeports και μεγαλύτερα πλοία στην ανατολική Μεσόγειο
Εξίσου θετικές όμως είναι οι προβλέψεις και για τους προορισμούς της ανατολικής Μεσογείου, τομέας που αφορά το Κατάκολο. Η ετήσια συμβολή της κρουαζιέρας στην ευρωπαϊκή οικονομία αναμένεται να φτάσει τα 40 δισ. ευρώ. Παράλληλα φορείς της κρουαζιέρας προβλέπουν πως η ανατολική Μεσόγειος θα διευρύνει τους επόμενους μήνες τα μερίδιά της. Επαγγελματίες από τον κλάδο της κρουαζιέρας τονίζουν ακόμη ότι με την ανάπτυξη νέων δυνητικών λιμένων αφετηρίας (homeports) και λιμένων προσέγγισης στην ανατολική Μεσόγειο θα αυξηθεί η προσφερόμενη χωρητικότητα που αναμένεται το 2015, χάρη στα νέα πλοία που θα τεθούν σε κυκλοφορία από τις TUI Cruises, Costa Cruises και P&O Cruises, καθώς και στην έλευση στην Μεσόγειο ενός αριθμού υπερμεγέθων πλοίων όπως τα Anthem of the Seas, Allure of the Seas και Norwegian Epic. Οι θετικές εξελίξεις αναμένεται να συνεχιστούν το 2016 και 2017, με νέα πλοία να προστίθενται από τις εταιρείες κρουαζιέρας AIDA και MSC Cruises, τα οποία προγραμματίζεται να ενταχθούν στον ευρωπαϊκό στόλο. 
Το θέμα είναι αν η Ελλάδα θα καταφέρει να επωφεληθεί από την αναμενόμενη άνοδο του κλάδου. Η έλλειψη υποδομών, τα υψηλά τιμολόγια στα τέλη και τις υπηρεσίες, η στροφή των μεγάλων εταιρειών κρουαζιέρας στους προορισμούς της Ασίας, αλλά και η αδυναμία του Πειραιά να καταστεί λιμάνι εκκίνησης για τα ταξίδια κρουαζιέρας θεωρούνται ανασταλτικοί παράγοντες. Είναι δε ενδεικτικό πως στο λιμάνι του Πειραιά ο αριθμός των επισκεπτών κρουαζιέρας έφτασε τη χρονιά που πέρασε τους 1,85 εκατ. επιβάτες μόλις, όταν το 2013 ο αριθμός των αφίξεων-αναχωρήσεων ήταν 2,29 εκατ., πτώση που αγγίζει το 19,2%. 



Το Κατάκολο στην κρουαζιέρα
Σε ότι αφορά τα παραπάνω, είναι γνωστό πως το Κατάκολο υπολείπεται σε υποδομές. Και μπορεί να προχωρά η επέκταση του προσήνεμου μόλου, αλλά τα κυριότερα έργα που περιλαμβάνονται στο επικαιροποιημένο master plan είναι πίσω. Πέρα από τις βασικές υπηρεσίες που σταδιακά και πολύ καθυστερημένα παρέχονται όπως η υδροδότηση πλοίων (εφαρμόζεται), η διαχείριση αποβλήτων και η εφαρμογή του ISPS Code (επίκειται η εφαρμογή τους), το λιμάνι του Κατακόλου παρουσιάζει σοβαρό έλλειμμα εγκαταστάσεων όπως νέους προβλήτες και σταθμό υποδοχής. Ιδιαίτερα το τελευταίο θεωρείται επίσης σημαντικό καθώς υπάρχουν μήνες με μεγάλο αριθμό αφίξεων όπου ο καιρός θεωρείται ακραίος για τους επιβάτες και δεν μπορούν να αποβιβαστούν ούτε για μια βόλτα στο χωριό. Φυσικά εκκρεμεί και η έναρξη των εργασιών για τη διαμόρφωση του χερσαίου χώρου, η γνωστή ανάπλαση μπροστά από το Λιμεναρχείο και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο.

Κατάκολο και αριθμοί
Το 2014 ήταν μια χρονιά πτώσης στην κίνηση της κρουαζιέρας, για το Κατάκολο. Όταν το 2013 η σεζόν έκλεισε με 764.000 επιβάτες και 307 αφίξεις, το 2014 κινήθηκε πτωτικά ξεπερνώντας το ποσοστό του 20% με 593.087 επιβάτες και 255 αφίξεις. Αναλυτικά ο Ιανουάριος 4 αφίξεις 11183 επιβάτες, ο Φεβρουάριος 1 άφιξη 3313 επιβάτες, ο Μάρτιος 3 αφίξεις 6702 επιβάτες, ο Απρίλιος 18 αφίξεις 51097 επιβάτες, ο Μάιος 29 αφίξεις 67852 επιβάτες, Ιούνιος 29 αφίξεις 75156 επιβάτες, ο Ιούλιος 38 αφίξεις 92378 επιβάτες, ο Αύγουστος 35 αφίξεις 79395 επιβάτες, ο Σεπτέμβριος 44 αφίξεις 89055 επιβάτες, ο Οκτώβριος 38 αφίξεις 79016 επιβάτες, ο Νοέμβριος 12 αφίξεις 27182 επιβάτες και ο Δεκέμβριος 4 αφίξεις με 10758 επιβάτες.
Για το 2015 οι αφίξεις έχουν ως εξής: τρεις τον Ιανουάριο, τρεις τον Φεβρουάριο, δύο το Μάρτιο, 17 τον Απρίλιο, 23 τον Μάιο, 31 τον Ιούνιο, 32 τον Ιούλιο, 31 τον Αύγουστο, 42 το Σεπτέμβριο, 51 τον Οκτώβριο, 20 το Νοέμβριο και δύο το Δεκέμβριο, συνολικά 257. Όμως όπως σε κάθε σεζόν έτσι και φέτος αναμένονται και αρκετές έκτακτες αφίξεις να προστεθούν στο πρόγραμμα, έως το άνοιγμα της κύριας σεζόν τον Απρίλιο. Παράλληλα υπάρχουν και οι απώλειες προσέγγισης το φθινόπωρο λόγω των κακών καιρικών συνθηκών που επικρατούν, κυρίως τον Οκτώβριο, οπότε και ο τελικός αριθμός των αφίξεων στο Κατάκολο δεν διαφοροποιείται σημαντικά.

Με στοιχεία από το capital.gr