Ο δρόμος για την ανάπτυξη . . . δεν έχει άσφαλτο

Οι περιπέτειες μιας επένδυσης 3 εκατ. ευρώ στην Ηλεία

Του Γιάννη Σπυρούνη

Το αφήγημα της ανάπτυξης στην Ελλάδα καλά κρατεί «δια χειρός» κυβέρνησης. Στην πράξη όμως τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά και αποδεικνύεται πως στη «βράση κολλάει το σίδερο». Μπορεί μια επένδυση τριών εκατομμυρίων ευρώ στην Ηλεία, στον καιρό της κρίσης, να μην βρίσκει, κυριολεκτικά, το δρόμο; Η απάντηση είναι «μπορεί» και οι φορείς της αυτοδιοίκησης πασχίζουν να δώσουν λύση και να αποδείξουν πως οι τοπικές κοινωνίες είναι αυτές που στηρίζουν επί της ουσίας τις επενδύσεις και όχι το Κράτος…

Στην περίπτωση της ΕΓΝΗΛ ΕΠΕ, ένας δρόμος μπορεί να φέρει την… άνοιξη. Ο επιχειρηματίας Γιάννης Λιανάκης, θέλοντας να δώσει μεγαλύτερη ώθηση στην επιχείρησή του μεταφέρει σε νέες εγκαταστάσεις τη πρότυπη μονάδα παραγωγής τυροκομικών προϊόντων από το Κουρτέσι στο Καπελέτο, προκειμένου να καλύψει και τις αυξημένες προϋποθέσεις που θέτει η νομοθεσία για τη λειτουργία μονάδων τέτοιου μεγέθους. Μια επένδυση τριών εκατομμυρίων ευρώ, που υλοποιείται σε μια περιοχή όπου επιλέγει με βασική προϋπόθεση μεταξύ άλλων, την δημιουργία δρόμου, κατάλληλου για να συνδεθεί η επιχείρηση με την εθνική οδό Πατρών – Πύργου. Δρόμος απαραίτητος για να ξεκινά ομαλά, η εξαγωγική διαδρομή της εταιρίας…

Όπως είπε ο Γιάννης Λιανάκης, η μονάδα του είναι 100% εξαγωγική. Τα τυροκομικά προϊόντα που παράγει, εξαιρετικής ποιότητας, παίρνουν όλα το δρόμο για τις αγορές της Ευρώπης και της Αμερικής. Η βελτίωση των υποδομών σε όλα τα επίπεδα, μπορεί να αποτελέσει το διαβατήριο για να ανοίξουν και άλλες αγορές στα προϊόντα…
«Ξεκινήσαμε να κατασκευάζουμε τη μονάδα εδώ, με την υπόσχεση του δημάρχου Ανδραβίδας – Κυλλήνης πως θα γίνει δρόμος. Φτάσαμε όμως στην ώρα που πρέπει να μετεγκατασταθούμε και δρόμο δεν έχουμε. Αναγκαστήκαμε με δικά μας έξοδα να φτιάξουμε 1280 μέτρα δρόμου και απομένουν ακόμα χίλια μέτρα για την ολοκλήρωση. Έχουμε κάποια συμπαράσταση από το δήμο, αλλά δεν αρκεί.
Ένας δρόμος, που καλύπτει τις ανάγκες της περιοχής και όχι μόνο τις δικές μας. Ζητάμε μέσα από το νέο πρόγραμμα του ΕΣΠΑ να γίνει ασφαλτόστρωση. Δεσμεύτηκαν και έδωσαν εντολή πρόσφατα ο Περιφερειάρχης Δυτ. Ελλάδας και ο Αντιπεριφερειάρχης Ηλείας, όμως εμείς πρέπει να δουλέψουμε και τον φτιάχνουμε εμείς» εξήγησε…

Και μπορεί ένα από τα ευρωπαϊκά προγράμματα, το Leader, να προβλέπει πέρα από τη χρηματοδότηση μονάδων μεταποίησης και κάλυψη μικρών έργων που υποστηρίζουν τέτοιες επενδύσεις, όπως δίκτυα πρόσβασης και υποδομών, όμως δεν είναι διαθέσιμα την κατάλληλη στιγμή. «Σε μια δύσκολη περίοδο μέσα στην κρίση, η επιχειρηματικότητα, δεν υποστηρίζεται όπως θα έπρεπε. Δεν μπορούμε να περιμένουμε πότε θα βγουν προγράμματα για να δουλέψουμε» παραπονέθηκε ο κ. Λιανάκης. «Υπάρχουν και άλλες επιχειρήσεις σε αυτή την περιοχή που εξυπηρετούνται. Το 80% της παραγωγής και της συσκευασίας γίνεται σε αυτή την περιοχή της Ηλείας» συμπλήρωσε θέλοντας να καταδείξει πως ο συγκεκριμένος δρόμος δεν καλύπτει τις ανάγκες μόνο τις δικής του επιχείρησης, αλλά της τοπικής οικονομικής και κοινωνικής δραστηριότητας.

Η μονάδα είναι μια από τις δέκα μεγαλύτερες της χώρας

Η μονάδα που ολοκληρώνει είναι μια από τις δέκα μεγαλύτερες στην Ελλάδα, με σημαντικές δυνατότητες και όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες, καλύπτοντας τις επιταγές της νομοθεσίας με ιδιαίτερη βαρύτητα στην προστασία του περιβάλλοντος, αφού πέρα από τα σύγχρονα συστήματα επεξεργασίας και παστερίωσης, διαθέτει μονάδα βιολογικού καθαρισμού και διύλισης του νερού. «Στόχος να κερδίσουμε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο κομμάτι στην αγορά. Και ένα από τα σημεία που πρέπει να προσέχουμε για να κερδίσουμε τον πελάτη είναι οι συνθήκες στον χώρο παραγωγής…» σχολίασε ο κ. Λιανάκης

Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών του δήμου Ανδραβίδας – Κυλλήνης Χρήστος Παλαιολόγος, επισήμανε πως ο δήμος βοηθά στην προετοιμασία του δρόμου για την ασφαλτόστρωση, ενώ θα κατατεθεί στην Περιφέρεια και η μελέτη του έργου μήκους 2,5 χλμ.
«Είμαστε περήφανοι για αυτό που γίνεται εδώ, όχι μόνο για την Ηλεία, αλλά για την Ελλάδα. Μια μεγάλη επένδυση με εξαγωγικό χαρακτήρα, που προσφέρει σημαντικά οφέλη στην οικονομία, προσφέρει θέσεις εργασίες και στηρίζει την περιοχή. Προσπαθούμε ως δήμος να βοηθήσουμε, όσο το δυνατόν περισσότερο σε κάθε περίπτωση» είπε από την πλευρά το κ. Παλαιολόγος, συμπληρώνοντας πως το έργο που πρέπει να γίνει θα καλύψει και τις ανάγκες της μετακίνησης των πολιτών στην περιοχή, συνδέοντας την Βάρδα με το Μπόρσι…