Πατρών – Πύργου: Θα καθυστερήσει ο αυτοκινητόδρομος λόγω . . . εκλογών!

Πίσω θα πάει χρονικά όπως όλα δείχνουν η μετατροπή σε ασφαλή αυτοκινητόδρομο της Δυτικής Ολυμπίας Οδού. Πριν από 7 μήνες όλα έδειχναν πως πήραν μία σειρά με την ανακοίνωση της δημοπράτησης του τμήματος Πάτρα - Πύργος και τη δρομολόγηση του Καλό Νερό-Τσακώνα.

Δυστυχώς πλέον το σενάριο να διεξαχθεί κανονικά η δημοπράτηση στις 27 Ιανουαρίου, 2 μέρες μετά τις εθνικές εκλογές δείχνει απίθανο. Το πλέον πιθανό είναι να δούμε να μετατίθεται για το επόμενο δίμηνο το μεγάλο έργο των 75 χλμ και των 443 εκ. ευρώ.

Αναφορικά με το τμήμα Καλό Νερό - Τσακώνα που σύμφωνα με τις εξαγγελίες του περασμένου καλοκαιριού θα δημοπρατούνταν στις αρχές του 2015 φαίνεται πως και εδώ θα επηρεαστεί σημαντικά από τις εκλογές και θα το δούμε να δημοπρατείται το νωρίτερο το καλοκαίρι.

ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ 2019
Τα δύο μεγάλα έργα του δυτικού τμήματος της Ολυμπίας Οδού που αφαιρέθηκαν από τη σύμβαση παραχώρησης οδεύουν (εφόσον φυσικά δημοπρατηθούν μέχρι το καλοκαίρι) για ολοκλήρωση το 2019 καθώς απαιτούνται 3 χρόνια εργασιών.

Αυτό είναι το πλέον λογικό καθώς δημοπρατήσεις τέτοιου μεγέθους συνήθως απαιτούν ένα και πλέον έτος για να ολοκληρωθούν. Με αυτό το δεδομένο τις πρώτες μπουλντόζες θα τις δούμε το 2016.

ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ
Το Πάτρα - Πύργος είναι η φυσική συνέχεια της Ολυμπίας Οδού που τερματίζει στο Μιντιλόγλι. Από εκεί ξεκινά ο νέος αυτοκινητόδρομος που καταλήγει στον ανισόπεδο κόμβο Πύργου, λίγο έξω από την πόλη. Θα έχει 8 ανισόπεδους κόμβους σε Μιντιλόγλι, ΒΙΠΕ Πάτρας, Κάτω Αχαγιά, Βάρδα, Κυλλήνη, Γαστούνη, Αμαλιάδα και Πύργο ενώ θα υπάρξουν και 2 ΣΕΑ σε Κάτω Αχαγιά και Πύργο. Φυσικά δεν θα μπορούσαν να λείψουν και 2 σταθμοί διοδίων σε Τσουκαλεϊκα και Χανάκια Πύργου.

Το Καλό Νερό - Τσακώνα έχει μήκος 30 χλμ και κόστος 130 εκ. ευρώ. Θα τερματίζει σε ανισόπεδο κόμβο ένωσης με τον Αυτοκινητόδρομο Μορέα στην περιοχή της Τσακώνας και θα διαθέτει 2 ανισόπεδους κόμβους.