Κατσιφάρας από τον Πύργο: "Θέλουμε ακόμα πιο γρήγορους ρυθμούς στο ΕΣΠΑ

των έργων, απηύθυνε σήμερα το μεσημέρι από τον Πύργο ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας.

«Από τις εντάξεις των έργων πρέπει γρήγορα να περάσουμε στην κατασκευή και στις απορροφήσεις των πόρων. Πρέπει να στηρίξουμε με αυτό τον τρόπο την εργασία και τις τοπικές οικονομίες, αξιοποιώντας και το τελευταίο διαθέσιμο ευρώ από κοινοτικούς πόρους. Η νεολαία μας βουλιάζει στην ανεργία, αναζητά διέξοδο και η έναρξη κατασκευής των έργων θα δώσει μια μεγάλη ανάσα και μια νέα προοπτική», πρόσθεσε ο Περιφερειάρχης, επισημαίνοντας παράλληλα ότι «η κοινωνία περιμένει μια χαραμάδα ελπίδας και στον βαθμό που μας αναλογεί αυτό εμείς μπορούμε να το κάνουμε με την πλήρη αξιοποίηση του ΕΣΠΑ».

Στη σύσκεψη που έγινε στο Δημαρχείο του Πύργου, παρουσία του Αντιπεριφερειάρχη της Περιφερειακής Ενότητας Ηλείας Χαράλαμπου Καφύρα, του Δημάρχου Πύργου Μάκη Παρασκευόπουλου, Αντιδημάρχων του Δήμου Πύργου, της Εκτελεστικής Γραμματέως της Περιφέρειας Διονυσίας Μαράτου, στελεχών των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου και της Περιφερειακής Ενότητας και της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής, ο Περιφερειάρχης είπε «ότι η νέα ώθηση που δώσαμε στο ΕΣΠΑ πρέπει να έχει στο άμεσο μέλλον ακόμη μεγαλύτερα αποτελέσματα». Είχε προηγηθεί σύσκεψη στο Διοικητήριο Ηλείας με αντικείμενο την εξέταση της πορείας των έργων ΕΣΠΑ στην Περιφερειακή Ενότητα.   

Ο κ. Κατσιφάρας χαρακτήρισε ως «άριστο παράδειγμα καλής ροής των διαδικασιών» το έργο Ανδρίτσαινα – Κρέστενα το οποίο αν και εντάχθηκε σχετικά πρόσφατα στο ΕΣΠΑ, μέσα σε πολύ σύντομο χρόνο ολοκληρώθηκαν όλες οι απαιτούμενες διαδικασίες και πριν από λίγο καιρό εγκαταστάθηκε ο ανάδοχος. «Το έργο αυτό είναι ένα δείγμα καλής πρακτικής και μας δείχνει πόσο γρήγορα πρέπει να κινούμαστε», είπε ο Περιφερειάρχης.

Στη διάρκεια της σύσκεψης έγινε μια πλήρη επισκόπηση όλων των έργων ΕΣΠΑ στην Ηλεία. Για τον δρόμο που συνδέει την Κυλλήνη με την εθνική οδό Πατρών – Πύργου διαπιστώθηκε ότι οι εργασίες προχωρούν με ικανοποιητικό ρυθμό παρά τα γνωστά προβλήματα που έχουν ανακύψει με τις απαλλοτριώσεις. Για τα έργα στο Κατάκολο (λιμάνι, χερσαίοι χώροι) οι διαδικασίες εξελίσσονται ομαλά, όπως καλή ροή έχουν και τα δυο έργα με δικαιούχο τον Δήμο Πύργου (αποχέτευση, αντιπλημμυρικό). Ο Περιφερειάρχης χαρακτήρισε έργα – σταθμούς για την Δυτική Ελλάδα τις παρεμβάσεις σε Κατάκολο και Κυλλήνη αλλά επέμεινε ιδιαίτερα στην ένταση των προσπαθειών από όλες τις πλευρές.  

«Για την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας είναι αυτονόητη η σπουδαιότητα των έργων τόσο στην Κυλλήνη όσο και στο Κατάκολο. Είναι δυο πόλοι τουριστικής ανάπτυξης που εισφέρουν στην τοπική οικονομία και μπορούν να εισφέρουν ακόμη περισσότερα», τόνισε ο Περιφερειάρχης. Προσθέτοντας ότι «ιδιαίτερα για το Κατάκολο που αποτελεί κομβικό σημείο ελλιμενισμού των κρουαζιερόπλοιων, με εκατοντάδες χιλιάδες ξένους επισκέπτες όλο τον χρόνο, είναι αυταπόδεικτη η αναγκαιότητα να εμφανίζουμε πληρότητα στις υποδομές και αυτό προσπαθούμε μέσω του ΕΣΠΑ».

ΓΙΑ ΤΑ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΑ

Στο μεταξύ, σε δήλωση του για το πρόβλημα των απορριμμάτων ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Θέλω ρητά και κατηγορηματικά να τονίσω ότι η Περιφέρεια έχει κάνει τα πάντα χωρίς να έχει την αρμοδιότητα διαχείρισης. Εξαντλήσαμε όλα τα περιθώρια, δώσαμε δύο παρατάσεις για λόγους δημοσίου συμφέροντος. Όπως είναι γνωστό η ευθύνη για την διαχείριση των απορριμμάτων ανήκει στους Δήμους.

Δεν βρισκόμαστε στο παρά πέντε αλλά στο και πέντε ενός οξύτατου προβλήματος. Για το θέμα αυτό, έχουμε συναντηθεί κατ’ επανάληψη με τις δημοτικές αρχές. Εξετάσαμε όλες τις πιθανές λύσεις, προτείναμε και υποδείξαμε. Οι Δήμοι έχουν την ευθύνη των τελικών προτάσεων. Περιμένουμε τις κατάλληλες κινήσεις ευθύνης με βάση το θεσμικό και νομικό πλαίσιο. Σε ό,τι αφορά στην Περιφέρεια θέλω να επισημάνω ότι θα μπούμε και πάλι μπροστά συνυπολογίζοντας όλες τις παραμέτρους, με γνώμονα την τήρηση της νομιμότητας και φυσικά την προάσπιση της δημόσιας Υγείας».    

Η σύσκεψη στην Π.Ε. Ηλείας

Νωρίτερα πραγματοποιήθηκε υπό την προεδρεία του Αντιπεριφερειάρχη Ηλείας Χαράλαμπου Καφύρα σύσκεψη για την πορεία των έργων του ΕΣΠΑ (ΔΕΠΙΝ 2007-2013), με την παρουσία της Διαχειριστικής Επιτροπής της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, καθώς και στελεχών της Περιφερειακής Ενότητας Ηλείας και στην οποία η πορεία των έργων κρίθηκε ικανοποιητική και ότι θα ολοκληρωθούν μέσα στα προγραμματισμένα χρονοδιαγράμματα.

Στη σύσκεψη, εκτός από τον Αντιπεριφερειάρχη Ηλείας Χαράλαμπο Καφύρα, συμμετείχαν ο κ. Κων/νος Μπουγάς – Περιφερειακός Σύμβουλος, ο κ. Μιχαλόπουλος Νίκος – Περιφερειακός Σύμβουλος, η κα Μαράτου Διονυσία – Εκτελεστική Γραμματέας ΠΔΕ, ο κ. Γεωργίου Ευάγγελος – Αναπλ. Δ/ντης Διαχειριστικής Αρχής ΠΔΕ, η κα Άλκηστις Σταθοπούλου – Προϊστ. Μονάδας Γ΄ Διαχ. Αρχής ΠΔΕ και οι Κων/νος Φοινινής, Γλυκερία Κατηφόρη, Ελένη Ζάγκου, Αγγελική Συλλαϊδή, στελέχη της Διαχ. Αρχής ΠΔΕ., καθώς και ο κ. Μιχάλης Καλογερόπουλος, Δ/ντης Τεχν. Υπηρεσιών Π.Ε. Ηλείας, ο κ. Μπούλιαρης Νίκος – Προϊστάμενος Μελετών Τ.Ε. Π.Ε. Ηλείας και ο κ. Θεοφιλόπουλος Γιώργος – Προϊστάμενος Συγκοινωνιακών Έργων Π.Ε. Ηλείας. 

Α) ΕΡΓΟ: «ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ε.Ο. ΔΑΦΝΗ - 111 Ε.Ο. ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΔΑΦΝΗΣ – ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΚΕΡΑΜΙΔΙΑΣ»
Με την ΑΠ 836/9.3.2011 απόφαση του Γενικού Γραμματέα Απ/νης Δ/σης Πελ/σου, ΔΕ και Ιονίου εντάχθηκε το έργο: «ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ε.Ο. ΔΑΦΝΗ - 111 Ε.Ο. ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΔΑΦΝΗΣ – ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΚΕΡΑΜΙΔΙΑΣ» στον άξονα προτεραιότητας «Υποδομές και υπηρεσίες προσπελασιμότητας Δυτικής Ελλάδας» στην κατηγορία των ΕΠΑΡΧΙΑΚΩΝ ΟΔΩΝ  με δημόσια δαπάνη 6.515.000,00 ευρώ, εκ των οποίων τα 5.450.000,00 € αφορούν την εργολαβία ,τα 985.000,00 €  τις απαλλοτριώσεις , τα 30.000 € τη μετατόπιση δικτύου ΔΕΗ και τα 50.000 € την Αρχαιολογία.

Το κύριο τμήμα της οδού από παράκαμψη Δάφνης μέχρι παράκαμψη Κεραμιδιάς είναι μήκους 4,6 χιλιομέτρων& περιλαμβάνονται επίσης δευτερεύοντα οδικά τμήματα όπως η Αποκατάσταση εισόδου στον οικισμό Δάφνη , η Οδός προς Κρυονέρι, η Οδός Κεραμιδιά – Δαφνιώτισσα και λοιπές Δημοτικές οδοί μήκους 1140μ περίπου.
Επίσης περιλαμβάνονται αποκαταστάσεις  (14) αγροτικών οδών που ασφαλτοστρώνονται στα πρώτα 20μ η κάθε μία.

Τέλος κατασκευάζονται πλήρεις ισόπεδοι κόμβοι στη Δάφνη ,στο Κρυονέρι και στο δρόμο Κεραμιδιάς Δαφνιώτισσας. Ο δρόμος που κατασκευάζεται έχει άριστα γεωμετρικά χαρακτηριστικά με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 100 Km την ώρα ,το δε πλάτος του οδοστρώματος είναι 11,50μ.

•    ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΡΑΞΗΣ
Α) Η απαλλοτρίωση κηρύχθηκε στις 24/6/2011 ,δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ και αφού ακολουθήθηκε η διαδικασία που ορίζει ο Ν. 2882/201 ,ορίστηκε δικάσιμος για τον καθορισμό προσωρινής τιμής μονάδος των απαλλοτριωμένων ακινήτων η  15/3/2012 η οποία λόγω απεργίας των δικηγόρων αναβλήθηκε και ορίστηκε νέα δικάσιμος η 17/5/2012 και μετά από διακοπή η 24/5/2012.
Η απόφαση του δικαστηρίου δημοσιεύτηκε στις 25/7/2012 και αμέσως η υπηρεσία προχώρησε στη σύνταξη του  πίνακα παρακατάθεσης της αποζημίωσης.

Ο Πίνακας είναι ήδη έτοιμος με συνολική απαιτούμενη δαπάνη για παρακατάθεση στο Δημόσιο ταμείο που ανέρχεται στο ποσό του 1.562.203,17 €.
  
Παράλληλα επικαιροποιείται ο προϋπ/σμός του έργου και προβλέπεται μικρή αύξησή του λόγω εισαγωγής νέων προδιαγραφών για τα στηθαία ασφαλείας (ΟΜΟΕ –ΣΑΟ), και λόγω αύξησης  της τιμής της ασφάλτου.
 Εντός της εβδομάδος θα αποσταλεί στη διαχειριστική Αρχή ο πίνακας παρακατάθεσης , το  τροποποιημένο Τεχνικό δελτίο και τα τροποποιημένα τεύχη δημοπράτησης του έργου.
     
Εκτιμάται ότι το έργο μπορεί να δημοπρατηθεί εντός του Νοεμβρίου και η σύμβαση του έργου   να υπογραφεί στο τέλος του έτους ή τον Ιανουάριο του 2013.

 
Β΄ ΕΡΓΟ :«ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΔΟΥ ΛΑΣΤΕΪΚΑ–ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗ –  
 ΚΑΤΑΚΩΛΟ».
     
Το παραπάνω έργο εντάχθηκε με την ΑΠ 770/24.2.2012 απόφαση του κ. Περιφερειάρχη στον άξονα προτεραιότητας «Υποδομές και υπηρεσίες προσπελασιμότητας Δυτικής Ελλάδας» στην κατηγορία των ΕΠΑΡΧΙΑΚΩΝ ΟΔΩΝ  με δημόσια δαπάνη 10.898.000,00 ευρώ, εκ των οποίων τα 10.000.000,00 € αφορούν την εργολαβία ,τα 328.640,00 € τις συμπληρωματικές μελέτες, τα 500.000,00 €  τις απαλλοτριώσεις , τα 50.000 € τη μετατόπιση δικτύου ΔΕΗ και τα 20.000 € την Αρχαιολογία.

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΟΥ -ΜΕΛΕΤΩΝ

Το μήκος του συνδετήριου αυτού δρόμου είναι 3.300μ. Έχουν εκπονηθεί οριστική μελέτη οδοποιίας, οριστική γεωλογική μελέτη, γεωτεχνικές μελέτες και μελέτες τεχνικών έργων καθώς επίσης έχει εγκριθεί η Μ.Π.Ε. Ο δρόμος που θα κατασκευαστεί θα έχει οδόστρωμα πλάτους 12μ και θα συνδέει απευθείας την Εθνική οδό Πύργου- Πατρών με τον λιμένα Κατακώλου.

Έχει συνταχθεί κτηματολόγιο και δεν έχει κινηθεί η διαδικασία απαλλοτριώσεων.
Οι συμπληρωματικές μελέτες του έργου μετά  το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών που θα γίνει στις αρχές Οκτωβρίου ,την ανάδειξη του αναδόχου της μελέτης και την υπογραφή του συμφωνητικού,  θα αρχίσουν να εκπονούνται από τον Νοέμβριο του 2012.

Το συμπληρωματικό αντικείμενο της μελέτης περιλαμβάνει:

•    Συμπληρωματικές Τοπογραφικές  αποτυπώσεις, εφαρμογή αναδασμού κτηματογράφηση  
            και ανασύνταξη  κτηματολογίου σε  μήκος περίπου  3,3 χιλιομέτρων.
•    Μελέτη οδοποιίας λόγω κατάργησης της- μεγάλου μήκους- γέφυρας 485m.
•    Ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες –ηλεκτροφωτισμός σε όλο το μήκος της οδού
•    Υδραυλική μελέτη –μελέτη αποστράγγισης –αποχέτευσης της οδού.
•    Στατική μελέτη νέας γέφυρας ανοίγματος 60m περίπου.
•    Γεωτεχνική μελέτη και έρευνα της οδού (πλην μεγάλων τεχνικών).

Θα επιδιωχθεί παράλληλα με την εκπόνηση της οριστικής μελέτης οδοποιίας να επικαιροποιηθεί το κτηματολόγιο της οδού προκειμένου να προχωρήσει το ταχύτερο δυνατό η διαδικασία της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης και να έχει ολοκληρωθεί το 1ο εξάμηνο του 2013.
     
Γ΄ ΕΡΓΟ: «ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ  ΣΤΟΝ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΤΑΚΩΛΟΥ: A΄ ΥΠΟΕΡΓΟ: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΑΡΑΛΙΑΚΟΥ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑΤΟΣ ΕΜΠΡΟΣΘΕΝ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ,Β΄ ΥΠΟΕΡΓΟ: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣΗΝΕΜΟΥ ΜΩΛΟΥ ΚΑΙ  ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΠΡΟΒΛΗΤΑ ΜΕ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΗΣΙΔΑΣ ΠΑΡΑΒΟΛΗΣ»

Για το παραπάνω έργο έγινε αίτημα χρηματοδότησης  με το ΑΠ 132364/2268/30.5.2012 έγγραφο της ΔΤΕ της ΠΕ Ηλείας (το οποίο υπεγράφη από τον  κ. Περιφερειάρχη και τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου)  στον άξονα προτεραιότητας «Υποδομές και υπηρεσίες προσπελασιμότητας Δυτικής Ελλάδας» στην κατηγορία των ΛΙΜΕΝΩΝ  με δημόσια δαπάνη 6.760.000,00 ευρώ, και περιλαμβάνει τρία υποέργα:

1) ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΑΡΑΛΙΑΚΟΥ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑΤΟΣ ΕΜΠΡΟΣΘΕΝ    ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ με προϋπολογισμό 1.500.000 €

2) ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣΗΝΕΜΟΥ ΜΩΛΟΥ ΚΑΙ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΠΡΟΒΛΗΤΑ ΜΕ  
    ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΗΣΙΔΑΣ ΠΑΡΑΒΟΛΗΣ με προϋπολογισμό 5.000.000 €

3) ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ (ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΠΕΡ/ΚΩΝ –ΓΩΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΤΟ  
   ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΤΑΚΩΛΟΥ με προϋπολογισμό 260.000 €

•    3Ο ΥΠΟΕΡΓΟ  (ΜΕΛΕΤΗ)

Μετά την από 19/12/2011 Προγραμματική σύμβαση μεταξύ  του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πύργου, του Δήμου Πύργου και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος για την υλοποίηση της μελέτης «ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ (ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ-ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ -ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ) ΣΤΟ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΤΑΚΟΛΟΥ», η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος μέσω της  Οικονομικής Επιτροπής και της Δ/νσης Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Ηλείας προχώρησε στην προκήρυξη της ανωτέρω μελέτης με ημερομηνία δημοπράτησης την 14/2/2012. Ήδη έχει υπογραφεί η σύμβαση υλοποίησης της μελέτης από τις 21/8/2012 με χρόνο ολοκλήρωσης  4,5 μηνών. Το αντικείμενο της υπό ανάθεση μελέτης είναι:

•    Μελέτη επέκτασης του Προσήνεμου Μώλου του λιμένα κατά 150μ. περίπου
•    Προμελέτη για την κατασκευή νέας θέσης εξυπηρέτησης κρουαζιερόπλοιων μήκους άνω των 300μ., με κατασκευή νησίδας πρόσδεσης επί πασσάλων, μεταλλικής πεζογέφυρας και διαδρόμου προσπέλασης. Η νέα εγκατάσταση προβλέπεται να εξυπηρετεί ταυτόχρονα δύο κρουαζιερόπλοια που θα παραβάλλουν αμφίπλευρα στη νέα προβλήτα.
•    Προμελέτη εκβάθυνσης και επέκτασης της υφιστάμενης λιμενολεκάνης και προμελέτη θωράκισης παραλιακών κρηπιδωμάτων.
•    Μελέτη συμπληρωματικών εργασιών στην κεντρική προβλήτα, που περιλαμβάνουν την κατασκευή νέας νησίδας παραβολής και μεταλλικής πεζογέφυρας προς περαιτέρω επέκταση της βόρειας πλευράς της εν λόγω προβλήτας.
•    Υποστηρικτικά, θα ανορυχθούν δειγματοληπτικές περιστροφικές γεωτρήσεις συνολικού βάθους 170μ. Οι θέσεις ανόρυξης θα υποδειχθούν από την Προϊστάμενη Αρχή (Δ/νση Τεχνικών Έργων Π.Ε. Ηλείας), σύμφωνα με την προκαταρκτική μελέτη λιμενικών έργων. Θα εκτελεστεί πλήρες πρόγραμμα εργαστηριακών δοκιμών και θα συνταχθεί τεύχος παρουσίασης ερευνών.
•    Επίσης θα συνταχθεί φάκελος ΜΠΕ για την έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων στα προτεινόμενα έργα
Ήδη έχει υποβληθεί στην υπηρεσία μας το χρονοδιάγραμμα της μελέτης ,το πρόγραμμα ποιότητας και αναμένεται η υποβολή και έγκριση του προγράμματος γεωτεχνικών ερευνών.

Ο κρίσιμος χρόνος για την έγκαιρη δημοπράτηση του έργου είναι η έγκριση των Περ/κών όρων από την ΕΥΠΕ του ΥΠΥΜΕΔΙ.

•    1ο  & 2ο ΥΠΟΕΡΓΑ  (ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ)
Αναμένεται, εντός των ημερών,  η ένταξη του έργου του λιμένα  στο ΕΠ ΔΕΠΙΝ 2007-2013 ,οι δε καθυστερήσεις  που σημειώθηκαν μέχρι σήμερα οφείλονται κυρίως στην έλλειψη μελέτης κόστους –οφέλους που έπρεπε να συνταχθεί από το Λιμενικό Ταμείο Κατακώλου και να υποβληθεί για έλεγχο και έγκριση στη διαχειριστική αρχή της ΠΔΕ.

Δ΄ ΕΡΓΟ: «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΟΙ) ΚΥΛΛΗΝΗ - ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟΣ ΠΑΤΡΩΝ- ΠΥΡΓΟΥ ».
Α) ΙΣΤΟΡΙΚΟ
Με τη με αριθ. πραντ. 4787/10-4-2009 απόφαση Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, το έργο εντάχθηκε για χρηματοδότηση στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ- ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ - ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ» (ΕΣΠΑ 2007-2013). Ο συνολικός προϋπολογισμός ένταξης της Πράξης ανέρχεται σε 11.612.736€ με ΦΠΑ και κατανέμεται όπως παρακάτω στα Υποέργα που ακολουθούν:

1" Υποέργο : «Βελτίωση οδοί) Κυλλήνη - Εθνική οδός Πατρών- Πύργου» Προϋπολογισμός: 10.662.736,80 € με ΦΠΑ Αφορά στην εργολαβία κατασκευής του έργου.

2" Υποέργο : Απαλλοτριώσεις Προϋπολογισμός: 850.000,00 € με ΦΠΑ Αφορά στην απόκτηση γης για την κατασκευή του έργου με τη διαδικασία αναγκαστικής απαλλοτρίωσης του Ν2882/2001.

3" Υποέργο : Μετατόπιση δικτύου Ο.Κ.Ω. Προϋπολογισμός: 100.000,00 € με ΦΠΑ Αφορά στη δαπάνη μετατόπισης των εγκατεστημένων δικτύων Δ.Ε.Η, ηλεκτροφωτισμού που απαιτείται να γίνει για την υλοποίηση του έργου.

4" Υποέργο : Παρακολούθηση Εργασιών από την Αρχαιολογική Υπηρεσία Προϋπολογισμός: 50.000,00 € με ΦΠΑ Αφορά στη δαπάνη εκτέλεσης εργασιών πεδίου - Προστασία -Ανάδειξη Μνημείων -Έρευνα -Τοπογραφικές εργασίες - Αποτυπώσεις - Λοιπές εργασίες μέχρι την ολοκλήρωση του έργου.

Β) ΦΥΣΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΟΥ
Το έργο αφορά στη διαπλάτυνση/ βελτίωση της επαρχιακής οδού Κυλλήνης - Εθνικής οδού Πύργου-Πατρών με αρχή τη διασταύρωση της Ε.Ο στον κόμβο του αεροδρομίου και πέρας την είσοδο του οικιστικού ιστού της Κάτω Παναγιάς.

Το μήκος του δρόμου που βελτιώνεται είναι 11.644 m. Η διαπλατυσμένη διατομή της οδού προβλέπεται να έχει δύο λωρίδες κυκλοφορίας , πλάτους 3,75 και 3,00 m. ανά κατεύθυνση (δηλ. συνολικό πλάτος κυκλοφορούμενου καταστρώματος 13,50 m) και έρεισμα πλάτους 1,25 m, επίσης ανά κατεύθυνση, ενώ στα 0,75 m από το τέλος του ερείσματος προβλέπεται να τοποθετηθεί προστατευτικό κιγκλίδωμα.
Επίσης, προβλέπεται η κατασκευή έξι (6) ισόπεδων κόμβων με τον ηλεκτροφωτισμό αυτών.

Γ) ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΥΠΟΕΡΓΩΝ
-1) Το 10 Υποέργο, που αφορά στην κατασκευή του έργου, δημοπρατήθηκε στις 22-6-2010 και αναδείχθηκε ανάδοχος η Κ/Ξ «ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ Α.Τ.Ε - ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ  ΙΛΙΣΣΟΣ Α.Τ.Ε» με μέση τεκμαρτή προσφερθείσα έκπτωση 45,34 %.
Το εργολαβικό συμφωνητικό με την ανάδοχο υπογράφηκε στις 22-12-2010 και αφορά σε ποσό Σύμβασης 6.867.227.81 € με ΦΠΑ. Ο συμβατικός χρόνος περαίωσης του έργου έχει παραταθεί έως 31-12-2012. Έχει γίνει τροποποίηση του Τεχνικού Δελτίου του Υποέργου σύμφωνα με την σύμβαση.

2) Για το 2ο Υποέργο (απαλλοτριώσεις) έχει κηρυχθεί αναγκαστική απαλλοτρίωση και έγινε η δικάσιμος στις 17-1-2011 και 24-11-2011 μετά από τρείς αναβολές των προηγουμένων δικασίμων που είχαν οριστεί (για τις 20-6-2010, 20-10-2010, 17-3- 2011). Έχει εκδοθεί η απόφαση από το Μονομελές Πρωτοδικείο Αμαλιάδας που καθορίζει την προσωρινή τιμή μονάδας αποζημίωσης των απαλλοτριωμένων ακινήτων, έχει συνταχτεί ο πίνακας παρακατάθεσης, έχει εγκριθεί η επιπλέον πίστωση από την Διαχειριστική Αρχή και αναμένεται η κατάθεση του ποσού στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.

3) Το 3° Υποέργο έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό περίπου 90%.

4) Για το 4° Υποέργο έχει εκδοθεί η με αριθμ. πρωτ.
ΥΠΠΟΤ/ΓΔΑΠΚ/ΑΡΧ/Α1/Φ07/93815/4086/6-10-2011 απόφαση Υπουργού Πολιτισμού περί έγκρισης εκτέλεσης αρχαιολογικών εργασιών . Έχει γίνει πρόσληψη προσωπικού για την αυτεπιστασία.

Α) ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ
Οι εργασίες του έργου βρίσκονται σε προχωρημένη εξέλιξη στα τμήματα αυτού όπου υπάρχει δυνατότητα εκτέλεσης εργασιών λόγω παλαιάς απαλλοτρίωσης.
Συγκεκριμένα, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες μέχρι την κατασκευή της τελικής ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας από Χ.Θ. 0+120 έως Χ.Θ. 7+150 (τέλος παράκαμψης Νεοχωρίου) ενώ στο υπόψη τμήμα δεν έχουν κατασκευαστεί ο κόμβος στην Παλαιά Εθνική Οδό, ο Β' κόμβος Ανδραβίδας, ο κόμβος Στρούσι - Μυρσίνης, ο Κόμβος Μυρσίνης και ο Α & Β κόμβος Νεοχωρίου. Από την Χ.Θ. 7+150 έως την Χ.Θ. 10+600 έχουν ολοκληρωθεί μέχρι και την στρώση κυκλοφορίας τα τμήματα που υπήρχε η δυνατότητα λόγω παλαιάς απαλλοτρίωσης, ενώ στα υπόλοιπα οι εργασίες περιορίστηκαν στο διαθέσιμο πλάτος μέχρι και την ασφαλτική στρώση βάσης..
Τέλος, έχουν κατασκευαστεί οι επεκτάσεις των υπαρχόντων τεχνικών μέχρι την Χ.Θ. 10+600 και οι επεκτάσεις γεφυρών επί πάσσαλων σκυροδέματος στις Χ.Θ (4+366 και 5+110).

Ε) ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑ ΔΑΠΑΝΗ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ: 4.928.400,00 ευρώ (με ΦΠΑ) με βάση τις εγκεκριμένες πιστοποιήσεις.
Ε΄ ΕΡΓΟ: « ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΕΠΑΡΧ. ΟΔΟΥ ΚΡΕΣΤΕΝΑ – ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΑ   ΕΠΙΚ. ΑΠΟΛΛΩΝ  ΤΜΗΜΑ :ΔΙΑΣΕΛΛΑ-ΜΠΑΡΑΚΙΤΙΚΑ»
ΠΡΟΥ/ΣΜΟΣ:         14.235.000,00  ευρώ με ΦΠΑ
ΧΡΗΜΑΤΟΔ/ΣΗ:    ΠΕΠ ΔΕΠΙΝ (ΕΣΠΑ 2007-2013)
ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑ:       13-3-2012
ΑΝΑΔΟΧΟΣ:            Κ/Ξ ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ ΑΕ-ΔΟΞΑ ΑΒΕΤΕ – ΑΕΤΕΘ ΑΕ
ΕΚΠΤΩΣΗ:               12,22 %
ΠΟΣΟ  ΣΥΜΦΩΝΗΤΙΚΟΥ: 10.196.648,24  ευρώ χωρις ΦΠΑ / 27-8-2012
ΗΜΕΡ/ΝΙΑ  ΠΕΡΑΙΩΣΗΣ:            27-4-2014

ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ

Πρόκειται για βελτίωση οδού, από διασταύρωση Διασέλλων έως τον οικισμό Μπαρακίτικων, αφορά μήκος 8,07 χλμ και αποτελεί τμήμα της μελέτης από έξοδο Κρεστένων (διασταύρωση Σκιλλουντίας) έως Μπαρακίτικα συνολικού μήκους 18,9 χλμ. Η διατομή περιλαμβάνει δυο λωρίδες κυκλοφορίας των 3,50 μ., λωρίδα καθοδήγησης 0,25μ και έρεισμα 1,5 μ. εκατέρωθεν.

Στις ΧΘ 11+900 και 12+850 προβλέπεται η κατασκευή φρεατοπασάλων κατάντη της οδού σε μήκη 250 μ. και 80 μ. αντίστοιχα καθώς και κατασκευή νέας γέφυρας στη ΧΘ 18+020 για τη γεφύρωση του χειμάρρου «Τσεμπερούλα». Το έργο περιλαμβάνει οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση, στηθαία ασφαλείας, ηλεκτροφωτισμό της γέφυρας και δενδροφυτεύσει των πρανών της οδού.