Καφύρας: Είμαστε αντίθετοι με την άποψη Χρυσοχοϊδη

Ο Αντιπεριφερειάρχης Ηλείας Χ. Καφύρα μετα την σύσκεψη για την Ολυμπία Οδό στην Αθηνά με τον  Υπουργό Υποδομών  Μεταφορών & Δικτύων Μ.  Χρυσοχοϊδη δήλωσε τα εξής:

«Ο Υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοϊδης στην συνάντηση,  μας  ανακοίνωσε την επανεκκίνηση των εργασιών στην Ολυμπία Οδό καθώς και μας ενημέρωσε για το μέλλον του  τμήματος «Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα»  της «Ολύμπιας Οδού» που συνοψίζεται στην εξής θέση «το τμήμα Πάτρα-Πύργος και Καλό Νερό-Τσακώνα, που προβλεπόταν να πραγματοποιήσει ο παραχωρησιούχος, θα εξαιρεθεί από την σύμβαση παραχώρησης και θα εκτελεστεί ως δημόσιο έργο, με ορίζοντα δημοπράτησης τον Απρίλιο του 2014 και παράδοσης με το αρχικό τμήμα Κόρινθος – Πάτρα της Ολυμπίας Οδού»

Αυτή η ανακοίνωση  του Υπουργού μας βρίσκει αντίθετους. Διαφωνούμε γιατί είναι σε πλήρη αναντιστοιχία με τις πάγιες μας θέσεις και ιδιαίτερα με αυτή  που είχαμε αποφασίσει στην Αρχαία Ολύμπια  τον Δεκέμβριο του 2012 στην Παμπελοποννησιακή σύσκεψη  δηλαδή «άμεση επανεκκίνηση κατασκευής της Ολυμπίας Οδού σε όλο το μήκος που να συμπεριλαμβάνει και το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, στο πλαίσιο της Σύμβασης Παραχώρησης και με σαφές και σύντομο χρονοδιάγραμμα και με εξασφαλισμένες πηγές χρηματοδότησης».

Αν  και τέθηκε από τον Υπουργό Υποδομών   η υπόσχεση επιτάχυνσης των διαδικασιών δημοπράτησης ως δημόσιο έργο των  τμημάτων Πάτρα - Πύργος και Καλό Νερό - Τσακώνα, με παράλληλη (με αυτή της έγκρισης των τροποποιουμένων συμβάσεων παραχώρησης) νομοθετική διαδικασία στην Βουλή , η διαφωνία και η αντίθεση μου εδράζεται στα εξής:

•    Δεν αναιρείται η ουσία της απόφασης με την όποια εξαιρείται  τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, από τις τροποποιημένες  Συμβάσεις Παραχώρησης.

•    Όταν θα επανεκκινούν όλοι, μα όλοι οι αυτοκινητόδρομοι  σε όλη την Ελλάδα, μόνο  στο τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα δεν θα κατασκευάζεται τίποτα.

•    Δεν καθορίζονται οι πήγες και οι ρυθμοί χρηματοδότησης και η γενική αναφορά για χρηματοδότηση από τις Δημόσιες Επενδύσεις , στην περίοδο αυτή της βαθιάς οικονομικής κρίσης  και της ραγδαίας μείωσης των δημοσιών επενδύσεων, όπως διαφαίνεται από τον κατατιθέμενο στη Βουλή   Προϋπολογισμό του 2014(που σημειωτέον δεν υπαρχει καμία πρόβλεψη για αυτό το έργο), μόνο  ως πομφόλυγες μπορούν να εκληφθούν.  

•    Δεν υπάρχει σαφές και πλήρες χρονοδιάγραμμα για την όλη την διαγωνιστική διαδικασία  και την ωρίμανση του εργου για να δημοπρατηθεί.

•    Δεν εξηγεί, γιατί  ενώ , «το τμήμα Πάτρα-Πύργος και Καλό Νερό-Τσακώνα, που προβλεπόταν να πραγματοποιήσει ο παραχωρησιούχος, θα εξαιρεθεί από την σύμβαση παραχώρησης και θα εκτελεστεί ως δημόσιο έργο» με νέα εκτός σύμβασης χρηματοδότηση , δεν χρηματοδοτείται από αυτήν την νέα χρηματοδότηση ο παραχωρησιούχος και το έργο να συνεχιστεί από αυτόν ( τον παραχωρησιούχο ) η κατασκευή του.

•    Δεν απαντήθηκε με πειστικό τρόπο η αναγκαιότητα σύνταξης νέων μελετών (περιβαλλοντικές, γεωλογικές  κ.λ.π)και η δυνατότητα ένταξης στο νέο ΕΣΠΑ- ΣΕΣ 2014-2020 το οποίο σημειωτέον δεν χρηματοδότει μεγάλα έργα υποδομής  και το οποίο εν τέλει δεν εχει ακόμη συγκροτηθεί και εγκριθεί από την χώρα μας και από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Μετα τα παραπάνω εκδηλώσαμε την  ανησυχία μας στην σύσκεψη και εκφράζω την διαφωνία και την αντίθεση μας στις προτάσεις που κατατεθήκαν.

Μετα από αυτό θα συγκαλέσω άμεσα σύσκεψη των Πολιτικών, Κοινωνικών και Αυτοδιοίκητων  φορέων της Ηλείας ώστε να τοποθετηθούμε από κοινού στο μεγάλο αυτό θέμα.»