Με γοργούς ρυθμούς ο δρόμος Αμαλιάδας – Πηνείας στο τμήμα Δάφνης – Κεραμιδιάς

Αυτοψία στο έργο από Καφύρα – Γεωργιόπουλο και Λυμπέρη - Χριστοδουλόπουλο

Του Γιάννη Σπυρούνη

Τμηματικά υλοποιείται ο δρόμος που φιλοδοξεί να συνδέσει την Ε.Ο. Πατρών – Πύργου με την Ε.Ο. Πατρών – Τριπόλεως (111) και τις περιφέρειες Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου, τα παράλια με την ενδοχώρα. Ένα όραμα που ξεκίνησε η διεκδίκησή του το 1965, δεν έχει γίνει πράξη, όμως οι τοπικές αρχές ελπίζουν πως μέσω των ευρωπαϊκών προγραμμάτων θα ολοκληρωθεί. Χθες το μεσημέρι αιρετοί και υπηρεσιακοί παράγοντες μαζί με εκπροσώπους της αναδόχου εταιρίας, επισκέφθηκαν το τμήμα της παράκαμψης Κεραμιδιάς, πραγματοποιώντας αυτοψία στην πορεία των εργασιών.  Ο απερχόμενος και ο νέος αντιπεριφερειάρχης Ηλείας κ.κ. Καφύρας και Γεωργιόπουλος και ο απερχόμενος και ο νέος δήμαρχος Ήλιδας κ.κ. Λυμπέρης και Χριστοδουλόπουλος, σε δηλώσεις τους, μίλησαν για την αναγκαιότητα του έργου, που αποτελεί πάγιο αίτημα των κατοίκων.

Ο προϋπολογισμός του έργου ξεπερνά τα εφτά εκατομμύρια ευρώ κι αναμένεται στο τμήμα παράκαμψη Δάφνης – Κεραμιδιάς να ολοκληρωθεί μέσα στο 2015. Να σημειωθεί πως η σύμβαση με την ανάδοχο εταιρία υπεγράφη πριν από ένα χρόνο και προχωρούν με γοργούς ρυθμούς οι εργασίες. Το κύριο τμήμα της οδού από την παράκαμψη Δάφνης μέχρι την παράκαμψη Κεραμιδιάς είναι μήκους 4,6 χλμ. Περιλαμβάνονται επίσης δευτερεύοντα οδικά τμήματα όπως η αποκατάσταση εισόδου στον οικισμό Δάφνη, η οδός προς Κρυονέρι, η οδός Κεραμιδιά – Δαφνιώτισσα και λοιπές δημοτικές οδοί συνολικού μήκους περίπου 1.140 μ. Επίσης περιλαμβάνονται αποκαταστάσεις 14 αγροτικών οδών, που ασφαλτοστρώνονται στα πρώτα 20 μ. η κάθε μία. Κατασκευάζονται πλήρεις ισόπεδοι κόμβοι στη Δάφνη, στο Κρυονέρι και στο δρόμο Κεραμιδιάς – Δαφνιώτισσας. Τέλος ο δρόμος που κατασκευάζεται έχει άριστα γεωμετρικά χαρακτηριστικά με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 100 χλμ την ώρα, το δε πλάτος του οδοστρώματος είναι 11,50 μ.

Ο αντιπεριφερειάρχης Ηλείας Χαράλαμπος Καφύρας σε δηλώσεις του αναφέρθηκε στα δεδομένα του έργου, την ένταξή του τον Φεβρουάριο του 2013, την δημοπράτησή του τον Ιούλιο του ίδιου έτους και την πρόβλεψη ολοκλήρωσης μέσα στο 2015. «Θα συνδεθεί με το υπόλοιπο τμήμα που ξεκινά από την Αυγή, όμως θα μείνει ένα τμήμα κενό και θα πρέπει η νέα περιφερειακή και δημοτική αρχή να το διεκδικήσουν και να το ολοκληρώσουν. Μένουν 3,5 χλμ σε αυτό το τμήμα στην παράκαμψη Χαβαρίου, όπου υπάρχουν έτοιμες μελέτες και μόνο αν δεν ενταχθεί θα καθυστερήσει. Γνωρίζουμε πως το κομμάτι της Εφύρας είναι έτοιμο και μένει έπειτα το τμήμα προς την Ε.Ο. 111. Συνολικά είναι ένα πολύ σημαντικό έργο που το ζητά η περιοχή, γιατί θα την ωφελήσει. Όλα αυτά τα χρόνια κάναμε προσπάθειες για να γίνει και νομίζω πως και η νέα αρχή θα προσπαθήσει με τον κ. Γεωργιόπουλο για την ολοκλήρωσή του. Σε ότι αφορά και το δρόμο της Οινόης, έχουν εγκριθεί το κονδύλια για τις μελέτες, οι οποίες ολοκληρώνονται μέσα στο Σεπτέμβρη και θα ενταχθεί σε αντίστοιχο πρόγραμμα, γιατί χρειάζονται πολλά τεχνικά έργα» εξήγησε ο κ. Καφύρας.
Ο δήμαρχος Ήλιδας, Γιάννης Λυμπέρης, ανέφερε ότι «…το έργο οδεύει προς την ολοκλήρωσή του. Είναι τμήμα του συνολικού έργου, Αμαλιάδα – Πηνεία – 111, ένας δρόμος για τον οποίο από το 1965 φιλοδοξούσε η περιοχή να γίνει και με το χωροταξικό σχεδιασμό που έγινε στις αρχές του 2000 και να οδηγήσει από την ΕΟ 111 στο λιμάνι της Κυλλήνης και τον Κάμπο. Χαρακτηρίστηκε ως διαπεριφερειακός δρόμος που θα ένωνε τη Δυτική Ελλάδα με την Περιφέρεια Πελοποννήσου. Κάλιο αργά παρά ποτέ και τμηματικά, να φροντίσουμε να ολοκληρωθεί αυτός ο δρόμος. Έτσι είναι τα έργα στην Ελλάδα. Πέρασε από σαράντα κύματα και ας ελπίσουμε ότι θα παραδοθεί στα μέσα του 2015 και θα γίνουν οι ενέργειες για το τμήμα Εφύρα – Σιμόπουλο και έπειτα για τα δύο τμήματα παράκαμψης Χαβαρίου και Σιμόπουλο – ΕΟ 111, για να ολοκληρωθεί το έργο. Ας ευχηθούμε το νέο πρόγραμμα να έχει κονδύλια, όλοι μαζί, πρώτα η δημοτική αρχή Ήλιδας και έπειτα η περιφερειακή αρχή, να προσπαθήσουμε να ολοκληρωθεί».
Με τη σειρά του ο νέος αντιπεριφερειάρχης Ηλείας, Γιώργος Γεωργιόπουλος, τόνισε πως «πρόκειται για τμήμα ενός ιδιαίτερης προτεραιότητας οδικού άξονα για την Ηλεία. Φιλοδοξεί να ενώσει δύο εθνικές οδούς και η αναπτυξιακή του σημασία είναι προφανής. Το έργο εξελίσσεται πολύ γρήγορα, πάμε καλά και ελπίζω πως χωρίς χρονοτριβές θα ολοκληρωθεί. Θα πρέπει να βρούμε χρηματοδότηση για να υποστηρίξουμε και τα άλλα τμήματα. Όπως ξέρετε το νέο ΕΣΠΑ, είναι φειδωλό στο σκέλος της προσπελασιμότητας. Τα χρήματα για τους δρόμους, τα λιμάνια, τα αεροδρόμια είναι λιγότερα από άλλες φορές. Όμως σε κάθε περίπτωση μπορούμε κάποια τμήματα να τα υποστηρίξουμε χρηματοδοτικά και να προχωρήσουμε».
Τέλος ο νέος δήμαρχος Ήλιδας Χρήστος Χριστοδουλόπουλος. Επισήμανε πως «το όραμα για το έργο αυτό έχει ξεκινήσει από το 1965. Τα πρώτα τμήματα ξεκίνησαν πριν είκοσι χρόνια. Υλοποιείται αυτό το κομμάτι τώρα και πιστεύω ότι η περιφερειακή αρχή και η δημοτική αρχή θα βοηθηθούν από όλους τους αιρετούς για να εντάξουμε και τα άλλα τμήματα στο ΣΕΣ για να ολοκληρωθεί αυτό που οραματίστηκαν οι κάτοικοι πριν τόσα χρόνια. Να γίνει η παράκαμψη Χαβαρίου που είναι κύριο κομμάτι του δρόμου και τα τμήματα που απομένουν από την Κεραμιδιά στην Εφύρα πρέπει άμεσα να ολοκληρωθούν, ώστε να έχουμε ένα ολοκληρωμένο τμήμα από την Αμαλιάδα έως το Σιμόπουλο. Όμως θέλουμε να ολοκληρωθεί όλο το έργο, που είναι αναπτυξιακό. Πρέπει να πιέσουμε να ενταχθεί και αυτό στο ΣΕΣ» είπε χαρακτηριστικά.