Από τον γνωστό οίκο Irmscher ανακοινώθηκε ότι οι μηχανικοί του δημιούργησαν και εξελίσσουν ακόμη ένα κιτ βελτίωσης για το supermini μοντέλο της Opel, το γνωστό μας Corsa.
Το συγκεκριμένο κιτ περιλαμβάνει ευρεία αναβάθμιση του μοντέλου, τόσο μηχανολογικά όσο και σε ό,τι αφορά στην αισθητική του, με σαφή αναφορά στις αγωνιστικές εκδόσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι.
Το βελτιωμένο όχημα ονομάζεται Irmscher Opel Corsa iRC Sprint και προς το παρόν παραμένει σε μορφή πρωτοτύπου, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία.
Από τον γερμανικό οίκο βελτιώσεων δημοσιεύτηκαν φωτογραφίες που δείχνουν το αμάξωμα του οχήματος. Σε αυτές μπορούμε να δούμε ότι το όχημα έχει πιο ογκώδη μάσκα και θόλους τροχών, σε σχέση με την κανονική έκδοση του Corsa.
Στο εμπρός μέρος υπάρχει μεγαλύτερη γρίλια και ευρύτερο άνοιγμα χαμηλά στον εκεί προφυλακτήρα, ενώ και στους θόλους έχουν διαμορφωθεί με περίτεχνο τρόπο αντίστοιχοι αεραγωγοί.
Αυτοί συμβάλλουν τόσο στην καλύτερη ψύξη αλλά και στην πιο επιθετική και σπορ αισθητική. Επίσης και τα μαρσπιέ είναι διαφορετικά διαμορφωμένα.
Οι τροχοί του είναι σχεδιασμένοι ειδικά για το αυτοκίνητο, ενώ στο πίσω μέρος του διακρίνεται μια μεγάλη και προτεταμένη αεροτομή η οποία συμβάλλει τόσο στην σπορ εικόνα όσο και στην καλύτερη αεροδυναμική όταν αυξάνεται η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου.
Οι άνθρωποι της Irmscher έβαψαν το αμάξωμα στα χρώματα της Opel Motorsport και με τρόπο που να θυμίζει τα αντίστοιχα του Irmscher Corsa Sprint C το οποίο παρουσιάστηκε το 1985.
Από τον γερμανικό οίκο βελτιώσεων δημοσιεύτηκαν φωτογραφίες που δείχνουν το αμάξωμα του οχήματος. Σε αυτές μπορούμε να δούμε ότι το όχημα έχει πιο ογκώδη μάσκα και θόλους τροχών, σε σχέση με την κανονική έκδοση του Corsa.
Στο εμπρός μέρος υπάρχει μεγαλύτερη γρίλια και ευρύτερο άνοιγμα χαμηλά στον εκεί προφυλακτήρα, ενώ και στους θόλους έχουν διαμορφωθεί με περίτεχνο τρόπο αντίστοιχοι αεραγωγοί.
Αυτοί συμβάλλουν τόσο στην καλύτερη ψύξη αλλά και στην πιο επιθετική και σπορ αισθητική. Επίσης και τα μαρσπιέ είναι διαφορετικά διαμορφωμένα.
Οι τροχοί του είναι σχεδιασμένοι ειδικά για το αυτοκίνητο, ενώ στο πίσω μέρος του διακρίνεται μια μεγάλη και προτεταμένη αεροτομή η οποία συμβάλλει τόσο στην σπορ εικόνα όσο και στην καλύτερη αεροδυναμική όταν αυξάνεται η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου.
Οι άνθρωποι της Irmscher έβαψαν το αμάξωμα στα χρώματα της Opel Motorsport και με τρόπο που να θυμίζει τα αντίστοιχα του Irmscher Corsa Sprint C το οποίο παρουσιάστηκε το 1985.
Οι βελτιώσεις αφορούν και στον κινητήρα. Αν και από την εταιρεία δεν ανακοινώθηκαν λεπτομέρειες σχετικά, αφήνεται να εννοηθεί ότι θα πρόκειται για ένα υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ το οποίο θα έχει σύστημα υβριδικής διάταξης.
Η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς του αναμένεται να είναι περίπου 300 ίπποι, εκ των οποίων οι 200 ίπποι θα παράγονται από το θερμικό σύνολο και ο υπάρχων ηλεκτροκινητήρας θα συνδράμει με τους υπόλοιπους περίπου 100 ίππους.
Τέλος, προς το παρόν, το Opel Corsa iRC Sprint παραμένει μορφή πρωτοτύπου και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα το ενδεχόμενο παραγωγής του σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων.
Η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς του αναμένεται να είναι περίπου 300 ίπποι, εκ των οποίων οι 200 ίπποι θα παράγονται από το θερμικό σύνολο και ο υπάρχων ηλεκτροκινητήρας θα συνδράμει με τους υπόλοιπους περίπου 100 ίππους.
Τέλος, προς το παρόν, το Opel Corsa iRC Sprint παραμένει μορφή πρωτοτύπου και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα το ενδεχόμενο παραγωγής του σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων.
Πηγή: Protothema.gr
