Η Geely βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά στην αξιοποίηση της τεχνολογίας των μπαταριών στερεού ηλεκτρολύτη, έχοντας ήδη ξεκινήσει τις δοκιμές των νέων στοιχείων σε πρωτότυπα οχήματα.
Από το 2027, μάλιστα, οι πρώτες εφαρμογές της τεχνολογίας αναμένεται να περάσουν σε πιλοτικό στάδιο σε μοντέλα εταιρειών του ομίλου.
Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό της νέας μπαταρίας είναι η ιδιαίτερα υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, η οποία φτάνει έως και τις 500 Wh/kg.
Η Geely αναφέρει ότι τα μοντέλα που θα χρησιμοποιούν τη νέα τεχνολογία θα μπορούν να ξεπερνούν τα 1.000 χλμ. με μία φόρτιση.
Με αυτόν τον τρόπο, η αυτονομία τους θα πλησιάζει εκείνη που προσφέρουν σήμερα αυτοκίνητα με κινητήρες diesel, περιορίζοντας σημαντικά ένα από τα βασικότερα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών στα ταξίδια.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι και η αντοχή της μπαταρίας. Σύμφωνα με τη Geely, η διάρκεια ζωής της μπορεί να φτάσει έως και το 1 εκατομμύριο χλμ.
Με δεδομένο ότι ένα αυτοκίνητο σπάνια διανύει τέτοια απόσταση σε ολόκληρη τη διάρκεια ζωής του, η συγκεκριμένη επίδοση πρακτικά σημαίνει ότι η μπαταρία θα μπορούσε να αντέξει για όσο διάστημα παραμένει σε κυκλοφορία το ίδιο το αυτοκίνητο.
Η πιλοτική εφαρμογή της νέας μπαταρίας δεν θα περιοριστεί σε μία μόνο μάρκα. Η Geely σχεδιάζει να τη δοκιμάσει σε μοντέλα από αρκετές εταιρείες του ομίλου της, μεταξύ των οποίων οι Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus και smart.
Αυτό σημαίνει ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία θα μπορούσε να αποκτήσει πολύ γρήγορα ευρεία εφαρμογή, εφόσον τα αποτελέσματα των δοκιμών επιβεβαιώσουν τις θεωρητικές της δυνατότητες.
Προς το παρόν, πάντως, η Geely δεν έχει ξεκαθαρίσει πότε ακριβώς θα περάσει η νέα μπαταρία από το πιλοτικό στάδιο στη μαζική παραγωγή.
Πηγή: newsauto.gr
