Μεγάλες αλλαγές που επηρεάζουν χιλιάδες οδηγούς και όχι μόνο θα φέρει προσεχώς προς ψήφιση το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Συγκεκριμένα, έρχονται αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούν στην οδήγηση των ηλεκτρικών πατινιών, ενώ νέοι περιορισμοί θα μπουν και σε όσους επιλέγουν να οδηγήσουν τα ATVs ή αλλιώς «γουρούνες» στα ελληνικά νησιά.
Νέοι κανόνες για τις «γουρούνες»
Σύμφωνα με πληροφορίες, το προσεχές διάστημα το υπουργείο θα φέρει προς ψήφιση τις αλλαγές στο καθεστώς ενοικίασης των τετράτροχων οχημάτων -που απευθύνονται κυρίως σε τουρίστες.
Στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι να περιοριστεί η χρήση των συγκεκριμένων οχημάτων από πολύ νεαρά άτομα, ώστε να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα.
Για το λόγο αυτό, στο νέο νομοσχέδιο για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα προβλέπεται ότι θα πρέπει να κατέχει κάποιος δίπλωμα οδήγησης πάνω από πέντε χρόνια για να μπορέσει να οδηγήσει ένα ATVs στην Ελλάδα.
«Θα φέρουμε ρύθμιση που θα απαιτεί τουλάχιστον 5 χρόνια κατοχής διπλώματος για τη μίσθωση γουρούνας, ώστε να μην τις οδηγούν πολύ νέοι και άπειροι οδηγοί» είχε δηλώσει πρόσφατα ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Παράλληλα, στόχος του υπουργείου είναι να μπουν νέοι κανόνες και στην πλευρά των εταιρειών ενοικιάσεων. «Οι εταιρείες θα πρέπει να ελέγχουν τόσο την κατοχή άδειας οδήγησης όσο και την παροχή προστατευτικού εξοπλισμού. Απαγορεύεται να νοικιάζεται μηχανάκι, γουρούνα ή οποιοδήποτε άλλο δίκυκλο χωρίς κράνος» είχε τονίσει ο κ. Κυρανάκης.
Υπενθυμίζεται ότι σε άλλα κράτη – μέλη της ΕΕ, όπου και εκεί υπάρχει υψηλή τουριστική κίνηση, απαιτείται κατοχή διπλώματος άνω των δύο ετών και όριο ηλικίας τα 21 χρόνια για να νοικιάσει κάποιος τέτοιου τύπου όχημα.
Αλλαγές και στα πατίνια
Στο συγκεκριμένο νομοσχέδιο θα περιλαμβάνονται και οι αλλαγές για την οδήγηση ηλεκτρικών πατινιών, με κυριότερη την απαγόρευση της χρήσης τους από ανήλικους.
Παράλληλα, στο ίδιο νομοσχέδιο θα περιλαμβάνονται επιπλέον ρυθμίσεις για τις εταιρείες μίσθωσης των ηλεκτρικών πατινιών. Ειδικότερα, θα πρέπει τα πατίνια να είναι ασφαλισμένα, ώστε να υπάρχει μέριμνα για αποζημίωση σε περίπτωση ατυχήματος.
Επίσης, θα πρέπει οι εταιρείες μίσθωσης να οριοθετήσουν θέσεις στάθμευσης και να μαζεύουν καθημερινά όσα πατίνια είναι παρατημένα στους δρόμους, κάτι που μέχρι σήμερα δεν είναι υποχρεωτικό.
Πηγή: in.gr
