Στην καταγραφή των συνομιλιών στο πιλοτήριο, ο ένας από τους πιλότους ακούγεται να ρωτά τον άλλο γιατί σταμάτησε την τροφοδοσία των κινητήρων με καύσιμα
Την αντίδραση των συγγενών των θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών προκάλεσαν τα πορίσματα του ΕΜΠ για την πυρόσφαιρα, με πάνω από 370 συγγενείς και πολίτες υπογράφουν νέα μήνυση η οποία διαβιβάστηκε στη Βουλή και με την οποία ζητούν απαντήσεις.
Το πόρισμα δόθηκε στη δημοσιότητά 14 μήνες μετά την παραγγελία του και μόλις μία ημέρα μετά τις ανακοινώσεις για την υπογραφή νέας σύμβασης μεταξύ του Δημοσίου και της μητρικής εταιρίας της Hellenic Train με επενδύσεις ύψους 360 εκ. ευρώ
Την πεποίθηση ότι το «αφήγημα της συγκάλυψης των αιτιών της τραγωδίας των Τεμπών καταρρέει με κρότο» εξέφρασε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης σχολιάζοντας το πόρισμα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου που δόθηκε στη δημοσιότητα την Τρίτη (13/5) και παραδόθηκε στον εφέτη ανακριτή.
«Ξεκινήσαμε την έρευνα χωρίς βίντεο φόρτωσης της εμπορικής αμαξοστοιχίας» δήλωσε o Χρήστος Παπαδημητρίου, πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Μιλώντας για τη διερεύνηση της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη και το ρόλο του φορέα τόνισε ότι ο οργανισμός «έπρεπε να υπάρχει από το 2004 και δημιουργήθηκε το 2023».
Σε κόλαφο για την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και τη Νέα Δημοκρατία, αναφέρεται η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ γύρω από το «μπάζωμα» του τόπου του δυστυχήματος που προκάλεσε απώλεια πληροφοριών ζωτικής σημασίας», μετά την έκδοση του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα Τέμπη.
Την πιθανότητα ύπαρξης άγνωστου καυσίμου, τις αστοχίες στη διαχείριση του σημείου του δυστυχήματος και το ότι η μη εφαρμογή της σύμβασης 717 οδήγησε στο δυστύχημα και στον θάνατο 57 ανθρώπων διαπιστώνει το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη που παρουσιάζεται αυτή την ώρα στα γραφεία της ΕΣΗΕΑ.