Ferrari 12Cilindri: Ανάκληση για λάθος κρύσταλλα
Η χρήση μη εγκεκριμένων κρυστάλλων οδήγησε την Ferrari σε διαδικασία ανάκλησης, με την εταιρεία να αναλαμβάνει την αντικατάστασή τους χωρίς κόστος για τους ιδιοκτήτες.
Η «χρυσή» πεντάδα των νέων Ferrari για το 2026
Με τη Luce να σηματοδοτεί την είσοδο της ιταλικής φίρμας στην ηλεκτροκίνηση, το 2026 αναμένεται να είναι ένα σημαντικό έτος, τόσο σε επίπεδο τεχνολογίας όσο και σε επίπεδο εμπλουτισμού της γκάμας των μοντέλων της.
O Χάμιλτον μπορεί να μείνει στη Ferrari μέχρι και το 2028 - Ποιές ήταν οι απολαβές του για το ’25
Σύμφωνα με νέες πληροφορίες, που έφερε στο φως η γερμανική εφημερίδα Bild, το συμβόλαιο του Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari είναι πιο περίπλοκο από όσο πιστευόταν αρχικά – και οι ρήτρες του προσφέρουν στο Βρετανό τη δυνατότητα να παραμείνει στο Μαρανέλο και πέραν του 2027
Χάμιλτον για Ferrari : «Έχω αρκετά μακροχρόνιο συμβόλαιο»
Μπορεί ο Λιούις Χάμιλτον να αντιμετωπίζει δυσκολίες στην πρώτη του σεζόν στην ζωής στην Ferrari, ωστόσο ο πολύπειρος Βρετανός υπαινίχθη ότι το μέλλον του είναι συνδεδεμένο με την ιταλική ομάδα.
Μια σούπερ συλλεκτική Ferrari 599
Η βρετανική Talos Vehicles παρουσιάζει το XXT, μια σπάνια και νόμιμη για κυκλοφορία εκδοχή της Ferrari 599.
Χάμιλτον: “Κάποια στιγμή το καλοκαίρι θα κυλήσουν δάκρυα για τη χρονιά μου με τη Ferrari”
Μιλώντας για τον τρόπο που κύλησε μέχρι στιγμής η πρώτη του σεζόν με τη Scuderia, ο Λιούις Χάμιλτον είπε ότι ήταν η εντονότερη από τις πιο δύσκολες χρονιές της καριέρας του στη F1 και ότι έχει ανάγκη τον Αύγουστο να “ξεφύγει” για λίγο από τα πάντα.
O Χάμιλτον ελπίζει -ρεαλιστικά- στο πρώτο του βάθρο με τη Ferrari στο Σίλβερστοουν
Σε μία από τις καλύτερες φετινές της Παρασκευές, στο FP1-FP2 του GP Βρετανίας, η Ferrari SF-25 ήταν το πλησιέστερο σε απόδοση μονοθέσιο στη McLaren του Λάντο Νόρις – και ο Λιούις Χάμιλτον δεν έκρυψε την αισιοδοξία του για το υπόλοιπο διήμερο στον αγώνα της πατρίδας του.
Μία Ferrari Roma δια χειρός Novitec
Η Novitec δημιουργεί μία κομψότερη εκδοχή της Ferrari Roma.
Τον Οκτώβριο η ηλεκτρική Ferrari
Δια στόματος υψηλόβαθμου στελέχους της Ferrari, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες.
Η επιστροφή της Ferrari Roma
Η νέα γενιά της Ferrari Roma θα διαθέτει αρκετά στοιχεία της 12Cilindri.
Formula 1: Φοβερός Χάμιλτον πήρε την pole στο Σπριντ στην Κίνα - «Είμαι σε σοκ, δεν το περίμενα», δήλωσε
Ο επτάκις πρωταθλητής της Formula 1 έδωσε στους τιφόζι λόγους να χαμογελούν, μετά την εμφάνισή του στις κατατακτήριες του Grand Prix Κίνας
Οσονούπω η νέα Ferrari 296 Versione Speciale
Η σκληροπυρηνική έκδοση της 296 είναι έτοιμη για το επίσημο ντεμπούτο της.
Η πρώτη ηλεκτρική Ferrari είναι γεγονός
Η Ferrari μπαίνει και επισήμως στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Χάμιλτον: "Θα δώσω όλα όσα έχω στη Ferrari, είμαι ευγνώμων που είμαι μέλος της οικογένειάς της"
Στην πρώτη του επίσημη ημέρα στη via Enzo Ferrari 27 στο Μαρανέλο, ο Λιούις Χάμιλτον είπε οτι “θα δώσω όλα όσα έχω” στη Scuderia, καθώς η ομάδα εξήγησε πώς ξεκίνησε από σήμερα το πρόγραμμα εκλιματισμού του Βρετανού στην ιταλική ομάδα.
Σάινθ: "Πληγώθηκα με την απόφαση της Ferrari, ήμουν σοκαρισμένος για καιρό"
Αποχαιρετώντας τη Scuderia μετά από τέσσερα χρόνια στο Μαρανέλο, ο Κάρλος Σάινθ ανοίχτηκε για πρώτη φορά για τα συναισθήματα που τον κατέκλυσαν τον περασμένο Ιανουάριο του 2024, όταν πληροφορήθηκε ότι η ιταλική ομάδα είχε πάρει την απόφαση να τον αντικαταστήσει το ‘25 με τον Λιούις Χάμιλτον.
Φερστάπεν: "Ο Χάμιλτον δεν θα χάσει ποτέ την ταχύτητά του" -Ferrari: "Δεν ανησυχούμε καθόλου"
Τόσο ο Μαξ Φερστάπεν όπως και η Scuderia Ferrari, η μελλοντική ομάδα του Λιούις Χάμιλτον, δεν συμφωνούν με τη σκληρή αυτοκριτική του επτάκις πρωταθλητή ότι “αναμφίβολα δεν είμαι πλέον αρκετά γρήγορος” που έκανε μετά το Sprint Qualifying του Κατάρ.
Γιατί η Mercedes αρνήθηκε στον Χάμιλτον να οδηγήσει για τη Ferrari το Δεκέμβριο
Ο Λιούις Χάμιλτον δεν θα έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει για πρώτη φορά ένα μονοθέσιο της Scuderia στις δοκιμές της F1 στις 10 Δεκεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι, αμέσως μετά το τέλος της φετινής σεζόν, και ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ εξήγησε τους λόγους για αυτό.
