Με εντυπωσιακή εμφάνιση η ανανεωμένη Mercedes-Benz S-Class
Στη Mercedes-Benz ολοκληρώνουν σταδιακά την εξέλιξη της ανανεωμένης S-Class χωρίς να μπορούν να αποτρέψουν τη διαρροή πληροφοριών για κάποια από τα στοιχεία της, όπως τα νέα φώτα.
Απόδοση supercar για την νέα Mercedes-AMG GLC
Τρείς ηλεκτροκινητήρες και περισσότερους από 900 ίππους αναμένεται να έχει η έκδοση AMG της νέας ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC που θα δούμε μέσα στο 2026.
Η Mercedes-AMG μειώνει την γκάμα των μοντέλων της
Οι αυστηρότεροι ευρωπαϊκοί κανονισμοί θορύβου από το 2026 αναγκάζουν τη Mercedes-AMG να σταματήσει την παραγωγή αρκετών μοντέλων της.
H νέα Mercedes-Benz CLA Hybrid
Η Mercedes-Benz παρουσίασε την καινούργια CLA και με εξηλεκτρισμένους κινητήρες ήπιας υβριδικής διάταξης 48 Volt.
Η νέα ηλεκτρική Mercedes GLC και AMG;
Έντονες φήμες κυκλοφορούν το τελευταίο διάστημα, που θέλουν την ολοκαίνουργια GLC με EQ Technology να περνά και από το εργοστάσιο του Affalterbach.
Πρεμιέρα για τη νέα Mercedes-Benz GLC EQ Technology
H Mercedes-Benz δίνει στο δημοφιλέστερο SUV της ηλεκτρική ταυτότητα προικίζοντας το με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες που έχει παρουσιάσει ποτέ.
Η Mercedes-AMG εξελίσσει έναν νέο V8 κινητήρα
Σύμφωνα με γερμανικές πηγές, η Mercedes-AMG εξελίσσει έναν καινούργιο V8 κινητήρα, ο οποίος ενδέχεται να είναι ακόμα ισχυρότερος και πιο οικονομικός σε κατανάλωση, συγκριτικά με αυτόν που γνωρίζαμε από το παρελθόν.
“Φουντώνουν” τα σενάρια Φερστάπεν-Mercedes μετά την απόλυση του Χόρνερ από τη Red Bull
Η είδηση-”βόμβα” της F1 για την αποδέσμευση του Κρίστιαν Χόρνερ από τη Red Bull Racing εγείρει πλέον το ερώτημα: ο Χόρνερ έφυγε επειδή ο Μαξ Φερστάπεν έχει συμφωνήσει με τη Mercedes για το 2026, ή έφυγε για να μην συμφωνήσει ο Μαξ Φερστάπεν με τη Mercedes;
Φερστάπεν για Mercedes και φήμες: «Εγώ καθορίζω το μέλλον μου»
Ο Μαξ Φερστάπεν έχει συμβόλαιο με τη Red Bull έως το τέλος της σεζόν 2028, όμως αυτό δεν έχει περιορίσει τη συνεχιζόμενη φημολογία για πιθανή μετακίνησή του στη Mercedes.
H Mercedes-AMG εξελίσσει έναν V8 κινητήρα
Στη Mercedes-AMG εξελίσσουν έναν καινούργιο V8 κινητήρα, ο οποίος πρόκειται να τοποθετείται σε αρκετά νέα μοντέλα της φίρμας.
Έρχεται έκδοση AMG της ηλεκτρικής Mercedes CLA
Η νέα CLA σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο στην ηλεκτροκίνηση για τη Mercedes η οποία φαίνεται πως έχει δώσει το πράσινο φως για την δημιουργία και μιας έκδοσης υψηλών επιδόσεων με την υπογραφή της AMG
Τελειώνει ο 4κύλινδρος κινητήρας της AMG C 63
Η Mercedes-AMG σχεδιάζει μια ριζική αναδιάρθρωση της C-Class, με το πείραμα του τετρακύλινδρου κινητήρα να φθάνει σύντομα στο τέλος του.
Ακόμα πιο high-tech η νέα Mercedes-Benz S-Class
Η Mercedes-Benz ανανεώνει τη ναυαρχίδα της, ενσωματώνοντας κορυφαίες τεχνολογίες.
Έρχεται η νέα ηλεκτρική Mercedes GLC
Το δημοφιλέστερο SUV της Mercedes-Benz ετοιμάζεται να αλλάξει σελίδα καθώς προχωρά η εξέλιξη της νέας γενιάς του μοντέλου που θα έχει ηλεκτρική ταυτότητα.
Μια Mercedes-AMG C 63 S με νέα «καρδιά»
Η νέα γενιά της Mercedes-AMG C 63 S διαθέτει plug-in υβριδικό σύστημα. Κάποιοι τώρα, το αντικατέστησαν με ένα biturbo V8 κινητήρα.
Δοκιμές εξέλιξης για την ηλεκτρική Mercedes-Benz GLC
Η Mercedes-Benz έχει ξεκινήσει την διαδικασία εξέλιξης της αμιγώς ηλεκτροκίνητης GLC, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί το 2026.
Στα σκαριά το ηλεκτρικό hypercar της Mercedes-AMG
Η Mercedes-AMG εξελίσσει ένα αυτοκίνητο που θα γράψει ιστορία στην ηλεκτροκίνηση.
Η Mercedes-Benz έλαβε έγκριση για αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 3
Η Γερμανική Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών ενέκρινε την έκδοση 95 χλμ./ ώρα της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης DRIVE PILOT.
H Mercedes-AMG αφιερώνει μία G-Class στον Χάμιλτον
Σε μία πολύ ιδιαίτερη κατασκευή προχώρησε η HOF Manufaktur που τιμά την συνεργασία του Λιούις Χάμιλτον με την ομάδα της Mercedes Petronas F1.
Γιατί η Mercedes αρνήθηκε στον Χάμιλτον να οδηγήσει για τη Ferrari το Δεκέμβριο
Ο Λιούις Χάμιλτον δεν θα έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει για πρώτη φορά ένα μονοθέσιο της Scuderia στις δοκιμές της F1 στις 10 Δεκεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι, αμέσως μετά το τέλος της φετινής σεζόν, και ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ εξήγησε τους λόγους για αυτό.
