Παρράς Euronics
Παρράς Euronics
Silk Oil Παρασκευόπουλος
Silk Oil Παρασκευόπουλος
Κέντρο Ειδικών Θεραπειών Noesis
Οικονομία

Λιμάνια Κατακόλου & Πάτρας: Χωρίζουν οι δρόμοι τους προς την ιδιωτικοποίηση

Λιμάνια Κατακόλου & Πάτρας: Χωρίζουν οι δρόμοι τους προς την ιδιωτικοποίηση Φωτογραφία: ΑΡΧΕΙΟΥ/ILIALIVE.GR
Με διαφορετικούς συμβούλους οικονομικοτεχνικής μελέτης θα οδηγηθούν τα δύο λιμάνια στη διαγωνιστική διαδικασία
Θάνος Καράμπελας - Ελαιοκομικό Μητρώο
Θάνος Καράμπελας - Ελαιοκομικό Μητρώο
Κέντρο Ειδικών Θεραπειών Noesis

Ενισχύονται τα σενάρια που θέλουν το λιμάνι του Κατακόλου να διαχωρίζεται από το λιμάνι της Πάτρα στη διαγωνιστική διαδικασία ιδιωτικοποίησης. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, για το Λιμάνι Κατακόλου έχει ήδη αναλάβει δράση μεγάλη εταιρεία για την οικονομικοτεχνική μελέτη, ενώ μόλις πρόσφατα το ΤΑΙΠΕΔ προκήρυξε διαγωνισμό για την αναζήτηση συμβούλου για τον καθορισμό του στρατηγικού και επιχειρησιακού σχεδιασμού του Οργανισμού Λιμένος Πάτρας.

Το Υπερταμείο ανακοίνωσε την προκήρυξη, και μάλιστα μόνο στην αγγλική γλώσσα, για την πρόσληψη διεθνούς κύρους Συμβούλου Ανάπτυξης Επιχειρηματικών Δραστηριοτήτων, στο πλαίσιο ενός φιλόδοξου προγράμματος αναβάθμισης και αξιοποίησης των ελληνικών λιμανιών. Ανάμεσα στους Οργανισμούς Λιμένων που περιλαμβάνονται στην προκήρυξη βρίσκεται και ο Οργανισμός Λιμένος Πάτρας, μαζί με τους Οργανισμούς Ραφήνας, Ελευσίνας, Κέρκυρας και Καβάλας. Στόχος είναι η εκπόνηση ενός ολοκληρωμένου πενταετούς επιχειρηματικού σχεδίου για κάθε λιμάνι, το οποίο θα περιλαμβάνει ανάλυση αγοράς, αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης, εντοπισμό ευκαιριών ανάπτυξης, προτάσεις επενδύσεων, καθώς και στρατηγικό «οδικό χάρτη» υλοποίησης.

Στην περίπτωση της Πάτρας, ο Σύμβουλος θα εξετάσει τη θέση και τον ρόλο του λιμανιού στο εθνικό και περιφερειακό δίκτυο, τις δυνατότητες ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητάς του και τις συνέργειες με άλλες υποδομές. Η μελέτη θα περιλαμβάνει προβλέψεις για την εξέλιξη φορτίων και επιβατικής κίνησης, αξιολόγηση συμβάσεων, ανάλυση κόστους και προτάσεις για νέες εμπορικές και αναπτυξιακές δραστηριότητες.

Η εξέλιξη αυτή ενδυναμώνει τα σενάρια διαχωρισμού των δύο λιμένων, όταν θα συναχθούν και θα προκηρυχθούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες, όπως δηλώνει στο ilialive.gr και ο πρόεδρος του ΔΛΤΠ Κώστας Νικολούτσος.

«Για το Κατάκολο, όπως γνωρίζουμε, το ΤΑΙΠΕΔ έχει αναθέσει σχεδόν από την αρχή, τη σύνταξη της διαγωνιστικής προσφοράς στην εταιρεία «Royal Haskoning DHV». Τώρα «τρέχει» προκήρυξη ανάλογου συμβούλου για την Πάτρα. Όπως όλα δείχνουν, τα δύο λιμάνια θα πάνε στη διαγωνιστική διαδικασία ξεχωριστά και όχι μαζί όπως προηγήθηκε στην πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος» τονίζει ο κ. Νικολούτσος.

«Βέβαια, δεν έχει συνταχθεί-απ’ όσο γνωρίζουμε- ακόμη η οριστική διαγωνιστική προσφορά. Και φυσικά, θα υπάρξει παρέμβαση του Δήμου Πύργου που θα εκφραστεί με την προκήρυξη, όπως τη χερσαία ζώνη μπροστά από τα καταστήματα, το χώρο της μαρίνας, το θέμα του πάρκινγκ…Είναι πολλά τα θέματα που θα πρέπει να δούνε», καταλήγει ο κ. Νικολούτσος.

Ακολουθήστε το ilialive.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις Ειδήσεις

Το Μαγειρείο της Σόνιας
Το Μαγειρείο της Σόνιας